治理超载攻坚瞄准黑恶车、无证车

http://www.sina.com.cn 2004年10月15日02:29 燕赵都市报

　　本报讯(记者李健敏)昨日，记者从河北省路政暨公路安全工作调度会议上获悉，经过一段时间的治理，我省境内公路上的超限超载车辆比例已经从今年6月20日以前的81.3%下降到8%左右，目前，我省货运市场运价基本平稳，治超工作进入攻坚阶段。

　　超限超载车辆降幅达73

　　%省政府治超办提供的数据显示，从今年6月20日开展治超“铁铲行动”以来，截至10月12日，全省共检查超限超载车辆119.7万辆，对6.8万辆超限超载车辆实施了卸载，累计卸载57.04万吨，货物源头劝返超载车8.6万辆，目前，超限超载车的比例已经下降到货运车辆的8%左右。

　　道路交通事故明显下降。全省因为“双超”引发的道路交通事故下降了45%，死亡人数下降50%，直接经济损失下降87%。与此同时，省内11条主要国、省干线交通量统计显示，目前货车流量比治超前平均上升了10%。

　　全省公安、交通部门已经恢复“大吨小标”车辆21299辆，同时，工商、质监部门对于非法改装企业正在进行清理整顿。

　　全省运价基本平稳

　　从货运市场9月29日至10月7日的统计数据来看，社会平均运价为0.55元/吨公里，公路货运价格低迷的状况得到了改善。其中，煤炭运价平均为0.49元/吨公里，粮食运价为0.5元/吨公里，蔬菜及鲜活产品运价为0.56元/吨公里。总体来看，全省社会平均运价基本平稳。

　　深入治超仍有阻碍

　　近来，发生在“双超”检测点的治安问题极大地威胁着路政人员的人身安全。邯郸市、秦皇岛市、保定市、廊坊市等交通部门有关负责人反映，一些带车闯关、集结冲关的现象屡禁不止，黑恶势力通过威逼利诱等手段干预治超工作，目前已经发生多起治超人员遭受围攻、打骂的事件。

　　此外，一些地方政府部门对治超工作的重要性和紧迫性没有予以足够的重视，某市的一位交通部门负责人指出，个别地方政府部门竟然以向本地一些车辆发通行证的手段，规避治超。全省多个地方的交通部门负责人指出，目前，最难治理的是本地车辆，尤其是一些没有任何牌证的车辆。

　　对于发生在治超当中的“公路三乱”行为，省交通厅公路局局长杨国华指出，他们将督促各市明察暗访，一旦查实，将严肃处理有关责任人。