路边停满车 车库空荡荡 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年10月15日09:01 浙江在线 | ||||||||
私家车越来越多,停车越来越麻烦,这早已是个提了又提的老难题,有何破解妙计?昨天,杭州市政协、市规划局、市建委、市交警支队等专家实地考察了市中心的停车难问题。 昨天,专家组在杭州大厦、雷迪森大酒店、银泰百货、浙江大酒店等地的停车场看到,除了“雷迪森”尚能停满外,其他地方的立体车库基本闲置。浙江大酒店的立体车库只停了3辆车,但记者发现酒店东侧的地面车位却车满为患。
为何大家都不愿把车停到地下车库去?老总解释:关键在于价格。物价部门规定立体车库的停车费用为8元/小时,地下车位在5元/小时左右,但地面车位停4小时却只要4元。 “停车难问题总体表现为停车泊位短缺、供需失衡,其次表现在某些公共停车场利用率低、经营效益差及配建停车场被大量挪作他用等症状。”市规划局何副局长指出,规划部门在未来6年内作出的规划是,在市中心改造或调整2个停车场,新增23个停车场,共计泊位总数为4904个,但也仅能满足公共停车需求目标的64%。 杭州市政协委员在考察了市中心的停车难问题后,一致质疑地下车位价格高、路面车位价格低的价格倒挂问题。“路面车位一定程度上占用了社会大众的公共资源,而地下车位、立体车位却是企业的经济行为,为何占用私人空间的价格昂贵占用公共空间的反倒价格低廉?”不少专家建议应提高占道车位(地面车位)的收费标准,引导车主将机动车停到地下车库不失为一种好办法。 据悉,目前北京市、上海市已经在停车收费上采取了价格调控措施:占道停车10元/小时,地下停车价格则保持不变。来源:今日早报 作者:杨清 | ||||||||