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编者按：在九九重阳节暨国际老人节即将到来之际，本报特开设《老有所为》专栏，选取部分优秀老年人才，展示他们充分发挥自身经验优势，积极为我市发展做贡献的风采。
他是享受国务院政府特殊津贴的桥梁专家，有着40多年桥梁施工实践经验，足迹几乎踏遍石家庄的山山水水；他年届七旬仍然奔波在施工一线，一边与高血压、冠心病作斗争，一边为工程建设献计献策。他，就是河北冀通路桥建设有限公司原总工程师樊文林。
2001年，公司承揽了青海马平高速公路湟水河特大桥工程。该桥技术含量高，施工难度大，创下了公司成立以来所承建桥梁的三“最”：跨度最大，吊装重量最大，桥高最高。面对出现的一系列难题，樊文林毅然西上高原。
施工现场位于青海和甘肃两省的交界处，平均海拔1730米，气候恶劣，空气稀薄，对于过惯平原生活又年高多病的樊文林来说，真是难以适应，几天下来就撑不住了，输液、吸氧，效果都不明显。但他并没有退缩的念头，强忍着不适查阅资料，研究图纸，进行艰难的技术攻关。凭着多年的施工经验和顽强韧劲，问题一个一个得到了解决：革新了一种“刚性吊具”，吊大梁时既稳定又方便；和厂家共同开发“活动侧模”拆模板；和起重师傅共同研究，在吊车桅杆上加附臂，解决了32米高的盖梁浇筑，减少了安全隐患，节省了资金。工程最终顺利完成，并在全路14个工程标段中被评为样板示范段。“每一次施工都是一次创造，最可贵的是每次能拿出新东西，给后人留下有益的启迪。”樊文林从1971年从事桥梁施工建设工作的那一天起，就把全部的热情、智慧、心血奉献给了那一座座七彩长虹般的美丽桥梁。40多年来，他共设计桥梁20余座，主持施工桥梁30余座，总长度近万米。他设计施工的桥梁，曾先后十几次获国家、省、地、市科技进步奖，一次获国内金质奖。如今，他依然继续着心爱的事业，执著地坚守在桥梁施工第一线，解决着一个又一个的施工难题。
