市人大代表政协委员联查省会大气污染

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　　本报讯（记者孙英明）多数工地管理不规范，露天烧烤屡禁不止，重点企业治理措施尚不完善……对此，10月14日、15日参加市人大、市政协对大气污染进行联合视察的人大代表、政协委员深有感触地说：“省会的大气污染治理工作已经刻不容缓，方方面面都应高度重视。”

　　紧临联盟路，高柱小区西侧50米左右，一座座“土山”绵延近百米，且堆着许多砖头 和生活垃圾。微风一吹顿时尘土漫天。一位人大代表说：“这不仅不利于居民出行，也对大气造成了严重的污染。”

　　仓安路高架桥下同样不容乐观，因黄土大面积裸露，只要一有汽车通过，便会尘土飞扬。视察组的政协委员们说，我市施工工地急需实现规范化管理，这种状况需要下大力进行整治。

　　面对一些污染企业煤灰遍地、露天烧烤青烟乱冒的现状，参加视察的人大代表和政协委员们更是忧心忡忡，感慨良多。

　　在昨天下午的座谈中，视察组人员针对我市严峻的环境治理形势提出了诚恳的意见和建议。

　　关于低硫煤的推广，市人大常委会副主任傅世武说，有关部门要督促有关企业树立可持续发展的观念，将环境保护作为政治社会问题对待，克服各种困难，完成推行低硫煤任务。他还谈到，车辆使用天然气，也将减少尾气污染。有关部门要加快天然气站的建设，使之布局合理，力争明年全市有1400辆公交车使用天然气。

　　市政协副主席李屏东说，有关部门必须要在施工现场的管理上下大力气，改变目前多数工地黄土裸露的问题，并要在工程开工前对有关人员进行培训，避免工程现场的污染问题。同时要加大宣传力度，在全社会形成紧抓环保不放松的氛围。

　　政协委员曹家麟说，虽然我市提出了“退二进三”，将重点污染企业搬出二环，但步子不够快，力度不够大。有关部门应提高科学决策性，将一些重污染企业尽快迁出。

　　栾文楼委员说，尾气超标的大多是低档车，比如农用三轮车等。这些车进市主要是采购货物，所以应把小商品批发市场等建在市区外，市区的污染必定会减少。

　　部分人大代表还表示，治理二次扬尘不能仅靠环保部门，解决这一顽症必须齐抓共管，相关部门共同做出努力才行。

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　　省会大气污染由“煤烟型”向“复合型”转化

　　目前省会大气环境污染类型正由“煤烟型”污染向“燃煤、扬尘、机动车尾气复合型”污染转化，治理措施也将随之而变，强力开展燃煤烟尘治理、二次扬尘治理、机动车尾气治理和市区周边污染治理四项行动。

　　长期以来，市区燃料主要以燃煤为主，占能源结构的80％以上，近几年的燃煤量又以年均14．6％的速度递增。据2003年统计分析，市区全年煤炭消耗量约700万吨，烟尘年排放总量约6．4万吨，二氧化硫年排放量约7．25万吨。由此，形成了我市大气环境以“煤烟型”污染为主的状况。

　　但近年来，在燃煤污染的同时，施工工地及市区车辆不断增加，扬尘污染和机动车尾气污染日渐严重，促使大气环境污染由单一的“煤烟型”污染向“燃煤、扬尘、机动车尾气复合型”污染转化。

　　扬尘主要来源于土壤风沙尘、燃煤尘、建筑尘和汽车尾气尘，尤其是建筑尘，已成为市区扬尘污染的“大户”。目前，市区建筑、市政施工工地较多，其中一些工地施工扬尘没能得到有效治理。记者多次随环保人员检查施工工地，曾发现有不少施工场地对防止扬尘采取的措施非常简易，个别工地甚至没有任何防尘措施。

　　随着轿车进家庭步伐的加快，目前市区机动车在用量达到22万多辆。据统计，机动车排放的氮氧化物占空气中氮氧化物的40％，一氧化碳则达到80％左右；机动车尾气尘在市区环境空气中总悬浮颗粒物和可吸入颗粒物的分担率分别达到7％和13％。由于市区旧有机动车辆更新缓慢，保费制度执行不严，部分单位和司机疏于车辆管理和保养等原因，致使机动车尾气污染加剧的问题日益显现。