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大图：罗周强昨天在天坑边与他的摩托车留影。小图：罗周强走钢丝的秘密全在这里———摩托车车轮改成了带有凹槽的钢轮。本报特派记者夏显虎摄
届时罗周强将骑着摩托车从钢丝上开过直径达626米的天坑
本报奉节小寨天坑专电（特派记者夏显虎）43岁的陕西民间摩托车车手罗周强今日将骑摩托车跨越天下第一坑———奉节小寨天坑，由于没有任何保险设施，罗周强此举悬念重重。
全程大约4分钟
去年，高空王子阿迪力在天坑上空架设一根钢丝，成为跨越天坑第一人。阿迪力留下的这根钢丝，被罗周强作为此次跨越的轨道。记者昨天在现场看见，罗周强的摩托车已经在天坑上空钢丝的一端固定好，罗说，届时他将骑着摩托车从这根钢丝上，开过天坑上空，到达钢丝另一端。
天坑位于奉节县荆竹乡小寨村，为一椭圆形大漏斗，坑口直径626米，坑深662米。
罗周强昨天接受本报独家采访时透露，他骑摩托车从天坑坑口凌空跨越，大约需要4分钟。
车轮改成凹槽钢轮
罗详细介绍说，受地球引力影响，横在天坑坑口上空的钢丝，两端高，中段低，呈弧形。跨越开始后，他将把摩托车设置在1挡，向前滑行。行驶到钢丝中段后，再换挡到2挡。过了中段，开始“爬坡”，又换到1挡，加油冲刺。为了保持良好的平衡，整个跨越过程，车速都尽可能控制在15公里。
由于没有设置副钢丝，这次跨越实际上没有任何保险措施。唯一能保持摩托车平衡的，是在摩托车中段底部加装的一块2米多长的钢板。
罗周强说，这钢板重量只有几十公斤，主要在跨越时保持摩托车平衡。
摩托车的车轮已经被改装：原装车轮被取掉，而换成了两个凹槽很深的钢轮，紧紧卡在钢丝上，钢丝就成了摩托车行驶的轨道。
如果有雾只能延期
虽然跨越定在今天上午11：50分开始，但小寨天坑昨天大雾，天坑坑口完全被浓雾紧紧锁住，这使今天的跨越形成变数。
罗周强说，如果今天仍然是雾天，活动就只能延期。
罗周强一直在调整状态，但昨天他看上去还是很紧张，罗的亲属和朋友也为他捏着一把汗。毕竟，没有任何安全措施，而在他和他的摩托车下面，是662米的深坑。稍有闪失，后果无法想象。
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