立刻注册新浪免费邮箱，激活1G空间
“少拉少交钱多拉多交钱”
上午9时记者准时来到合宁高速机场收费所，据收费所龚所长介绍，上午10点左右是白天货车通行高峰期。说话间一辆大货车从高速路驶下，计重系统显示总重16吨，通行费150元。车主对记者说，计重收费后比以前便宜多了，车子行驶证核定载重是30吨，像这样只装了一点货按30吨收通行费，计重收费后少拉少交钱，更加科学了。
“超载不赚钱了”
上午9时45分，一辆挂着江苏车牌的货车远远开来，虽然车子是两轴车，但是车上装的货物堆得很高，车子看起来摇摇晃晃地在行驶。收费站工作人员提前作出了判断———这辆车肯定超载了。果然，车子通过测重仪器后，多功能报价器警报响起，报价器显示车货总重34.57吨，超重14.57吨。按照规定，这辆车子车货总重不能超过20吨，这属于严重超载，对高速公路损坏相当大，根据新的计重收费标准，车主必须交纳760元通行费，工作人员告诉车主，如果不超载，他的通行费只要165元。车主听后懊悔不已说：“这趟车赚不了钱还要赔本，以后再不超载了。”
“测重设备有问题”
上午10时25分，一辆挂安庆车牌的货车驶入道口，经过计重仪器后，道口多功能显示报价器再次警灯闪烁，车上司机态度很不好地说他的车子是从安庆怀宁路口上高速的，在怀宁时测过重量，并没有超载，他说路口的测重设备有问题。任凭工作人员怎么耐心解释，司机就是不肯交纳过路费，还将车子停在收费站通道上不走，大约过了半个小时，司机才被工作人员说服，交完费用将车子开走（图为正待检测的车辆）。（尹全明吴水桂/文卓也/摄）
图为征婚父子甜蜜相处
