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大巴多橙色 市民常搭错


http://www.sina.com.cn 2004年10月19日05:15 华商网-华商报

  本报讯(记者 羽桐)看见第一辆橙色大巴时,感觉很漂亮;看见第二辆时,觉得还不错;看见第三、第四辆的时候,已是眼花缭乱了。西安橙色公交车越来越多,且车型、颜色几乎完全相同,市民不小心就会搭错车。有市民质疑:“西安的橙色大巴咋这么多?”

  “孪生”橙色大巴让人搭错车

  高女士经常乘坐公交车,她发现西安的橙色大巴越来越多了,经常会出现上错车的情况。前两天,她在朱雀路等候407路车前往含光门,看见一辆橙色大巴就上去了,谁知却是颜色、车型完全相同的401路,为此多跑了好几站冤枉路。家住北郊的周先生也有类似烦恼,他每天晚上在钟楼等46路,但同一处站牌下,26、36、208这些车都是橙色,因此每天上车前还要绕到车前再仔细看一下车牌,以免上错。

  橙色大巴几乎占了三分之一

  记者昨日在西安市内的解放路、钟楼等主要站点观察到,古城似乎刮起了一场“橙色大巴”旋风,橙色公交车在街道上扎起堆,几乎占了公交车的三分之一,如301、201专线、228、601、4、5、300、37、604、215、7、43、12、216、46、36、26、208、609、401、407等,且多数车型、颜色完全相同,标注哪一路车的数字却比较小,的确让市民仓促之间难以分辨,与此相比,蓝、黄、绿、红等颜色的车辆则较少。

  在钟楼等车的王老先生感叹:“过去公交车是一个路线一个模样,现在咋长得差不多!”记者还注意到,这股旋风也刮到了中巴车上,511、703、409、238等车辆都成了橙色。

  每路公交车都应特色鲜明

  西安市公交总公司工作人员解释说,这些橙色大巴可能都是一个厂家的车辆。据了解,今年西安已投放了500多辆新公交车,购买新公交车时需要考虑发动机、容量、车型等因素,颜色不是最主要的。但市民提出的问题非常有建设性,公司将在今后的新车添置中予以考虑。

  专业人士指出,作为城市的一道风景,公交车选择像橙色这样的暖色应该不错,但如果所有公交车都变成橙色可就麻烦了。公交车最大的作用是方便市民,因此在颜色的选择上也应该给市民最大的方便,最好是各路车辆特色鲜明,市民一眼就能分辨,同时,如果在更新车辆的过程中,不只青睐橙色,而是各种颜色适宜搭配,让公交车色彩丰富起来,洋溢鲜明的时代气息,就皆大欢喜了。


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