公务车改革进入“快车道”
各工作组任务时间表制定
【本报讯】（记者方兴业）酝酿已久的我市公务车改革进入“快车道”，记者从市发展和改革局给市人大代表的议案答复中了解到，为推进改革，我市已成立公务用车制度改革
领导小组，且车改办的全体工作人员已集中办公，这标志着车改工作全面开展。
现行公务用车制度的弊病已为社会所认知，公务用车制度改革在我国许多城市相继进行。据了解，我市仅市级财政负担的车辆就达7000多辆，如果按每辆25万元计算，就达22.5亿元。2003年仅市财政局行财处统计的数字显示，车辆经费达5283万元。如果包括各区及市级其它统计口径的数字，经费数额就更大。近几年，不断有市人大代表向市人大提交议案，要求取消公务用车，减轻财政负担。市委、市政府高度重视公务用车改革，多次对车改工作作出指示，相关工作一直在进行。但由于此项改革较为复杂，改革后既要有利于减轻财政负担和遏制腐败，又要有利于调动广大公务员的积极性，并保证正常的工作用车需要，我市的车改工作一直在谨慎、稳妥的原则中进行。
在今年初举行的市三届人大六次会议上，陈浩等11名市人大代表联名提交了《关于加大公务用车改革力度的议案》。市发展和改革局在答复中说，进入今年以来，车改工作大大加快了步伐。6月25日，市委、市政府联合下文，决定成立公务用车改革领导小组。7月初，分管市领导到市发展与改革局调研，听取了车改工作的汇报，并就车改的具体步骤作出明确指示。7月中旬，车改领导小组办公室的全体工作人员在车改办办公地点集中办公，并分综合组、车改经费组、车改补贴组、车管和拍卖组开展工作。这些工作组都有相应的工作任务和完成时间表。
作者:记者方兴业 编辑:
