跨浏阳河圭塘河大桥合龙(组图) | ||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年10月19日08:13 潇湘晨报 | ||||||||||||
本报讯昨日17时18分,随着输送泵将混凝土浇注到长沙市人民东路高架桥最后合龙段上,长沙首座高跨两条大河的大桥一跨浏阳河、圭塘河大桥合龙。 人民东路向东延伸时,先跨过圭塘河,然后经过圭塘河与浏阳河之间的“半岛”再跨过浏阳河,从圭塘河到浏阳河,全长1.9公里。据介绍,施工架设圭塘河大桥和浏阳河大桥两座桥,然后通过高达13米的高架桥将两座大桥有机连接,形成长沙独有的“高跨两大河”结构。 圭塘河大桥为长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥,全桥总长为155米,桥面宽为29米。浏阳河大桥为连续钢构桥,全桥总长为281米,桥面宽为29米。 经过“东延”后,人民东路共增长了4.2公里,成为长沙最长的东西向城市主干道。人民东路东延部分从高岭路开始直线向东延伸,跨圭塘河,然后经茅坪路、长善路再跨浏阳河;经双扬路下穿京珠高速公路,最后经望龙路到达红旗路终点。该道路路幅宽46米,双向6车道,车行道全部为改性沥青混凝土路面,人行道全部采用彩色人行道板,计划投资3.3亿元。目前芙蓉路至高岭路段已全线通车,芙蓉路以西至湘江大道路段也将于下月底竣工通车。人民西路和人民东路建设工程完工后,从湘江到湖南农业大学全长14公里路段将全面贯通。 据介绍,跨浏阳河、圭塘河大桥顺利实现合龙为人民东路下月通车提供了保证。目前,人民东路下穿京株高速公路所有工作已圆满完成,京珠高速公路至湖南农业大学路段也已拉通路基。从下月初开始,可全面展开路面工程,确保月底全线通车。 记者 斯茅庚 文/图
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