该路车况差、线路不佳，乘客少、效益差，如今线路上只剩一台车
沈城285路公交车如今已基本处于停运状态，确切地说，目前线上只剩一辆车在维持运营，原因是客源稀少，亏损严重所致。
据了解，285路公交车是2002年12月开行的，由皇姑区龙江广场开往和平区砂山客运站
，途经北京街、市府广场、鲁园等站。自运行以来，这条线上的乘客并不像其他线路那样多，乘客与日俱减，车队亏损严重，入不敷出。
由于线路亏损，为减少开支，车队只好减少运营车辆，配车由开始的25台减少到8台，到现在，只剩一台车在那里维持运营。运营车辆少了，车隔也自然变大了。285路刚开通的时候，尚能保证10分钟的车隔，但随着车次逐渐减少，车隔也由10分钟增大到60分钟。同时285路的车状也很差，都是报废车，乘客对车况很不满意，不愿乘坐。车隔太大，车状太差，导致乘客越来越少，车队效益越来越差，现在已基本停运。因为线路停运需沈阳市交通局、客运集团批准，所以线路上还象征性地保留着一台车。
据介绍，造成285路公交车处于基本停运状态的原因主要是，285路公交车经行的线路不经过商业区，而且与其他线路重复多。据了解，同批开通的270路、284路等公交车的运行状况也不是很理想，主要原因就是线路规划不合理。
据一位知情人透露，这些线路都是由交通局和客运集团规划好的，然后分给各公交公司，有些线路显然只考虑到弥补公交线路上的空白点，而没有考虑运行成本和效益，致使一些线路由于亏损而逐渐萎缩，甚至处于停运状态。一些市民建议，有关部门应尽快调整这些线路，方便市民出行。
本报记者 吴昊
