绿化带被踩出百余条小道

　　宝安前进路：行人图一时之便屡屡横穿马路

　　绿化带被踩出百余条小道

　　【本报讯】（深圳商报记者李胜）在宝安区前进路上开过车的司机大概都有相同的体会：在这条市政主干道上“前进”要打起十二分精神，因为开不了多久冷不防就会有行人横 穿出来。昨天下午，记者徒步沿前进路行走实地调查，发现从湖滨路到宝田路这段穿越宝城中心区的短短4.9公里道路的中间绿化带上，已经被行人踩出了103条“羊肠小道”，平均每隔约50米就有一条“小道”。

　　最密集处每20米踩出一条“小道”

　　记者调查发现，这段约5公里长的道路被9条垂直的马路分隔成8个路段，“小道”数目最多的是最热闹繁华的裕安－上合之间的路段，在0.5公里的路段上的绿化带竟被踩出24条“小道”，平均每20米就有一条“小道”，密度之大令人惊叹。其次为0.4公里的创业路－兴华路路段和0.5公里的上合路－创业路路段，绿化带分别被踩出16条和14条“小道”。“小道”最少路段是新安路－湖滨路之间，这里由于人流稀少，记者仅发现了4条“小道”。

　　园林部门头痛不已

　　记者仔细观察发现，这些在绿化带踩出的“小道”，有的仅有20到30厘米宽，仅容一个人通过，而穿行人流多的“小道”，有的已经被“拓宽”到了一米宽。小道所到之处，寸草不生，大片大片的草皮、花木惨死在路人的脚下，有的小道已被人为铺放了行道砖，成为“默许合法”的“小道”。

　　对此，宝安园林部门也是头痛不已。一位工作人员告诉记者，草皮被踩没了，绿化带很难看，园林部门每年都要投入不少资金修补，但没过几个月又成了老样子。园林部门还设置了几十处提醒路人爱护绿化、注意安全的公益提示牌，但也收效甚微。万般无奈之下，为了不让被破坏的花草面积扩大，园林部门只好在路人踩出来的路上铺上方砖。

　　103条小道“踩”出了什么？

　　为什么前进路上会被踩出上百条“小道”？是交通设施不合理么？记者调查发现，尽管个别路段设计可能有不便行人之处，但主要还是因为行人贪图一时之便而横穿马路造成的。据调查，这段约5公里的前进路上已经有9处设置了红绿灯的路口，此外还有十处划了斑马线的路段供行人通行，在人流最大的创业路上还有一座人行天桥。这20处交通设施使前进路平均250米就有一处可供行人通行，但是不少安全意识淡漠的行人还是宁愿冒风险横穿马路。

　　记者在兴华路口发现，这里离路口斑马线仅有七八米，绿化带又被新踩出了一条“小道”，一些行人到了路口就是不愿意多走几步，而是径直向茵茵绿草上踩去。而在创业路天桥上，记者在天桥两边观察，发现就在天桥两面20米范围内，中间绿化带竟被行人踩出7条“小道”。

　　前进路上中间绿化带被行人踩出的103条“小道”，除了踩死了无数花草外，还“踩”出了什么？103条“小道”考问我们的公德之心、绿化意识和交通安全意识。“创造”出这些“小道”的路人真的应该扪心自问一下了。

　　作者:深圳商报记者李胜