西安有望通过国家验收

　　改造公园、社区，购买地下通道的升降式电梯，建设无障碍人行过街天桥……近日来，西安市一次投资290多万元打造无障碍环境。西安市城乡建设委员会主任、市创建无障碍设施建设示范城领导小组成员史健生表示，通过这次的大投入和近几年的创建，我们有信心达标。而且，9月中旬建设部等四部委前来考察情况时对西安的无障碍环境建设比较满意，在整个西部的城市中，西安也是最好的，西安很有希望实现创建无障碍示范城的目标。

　　北大街是全市首条无障碍道路

　　西安市市政管理委员会副主任王志强告诉记者，1997年前，西安市的盲道建设还没有起步，北大街是全市最早采用标准化无障碍设计方案改造的城市街道。2002年为迎接全国残奥会在西安的召开，当年投入资金500万，重点改造了道路、旅游景点、飞机场、火车站等。据统计，西安现有城市道路977公里，近几年新建改建道路345公里，截至9月，西安累计已建盲道224公里，占所有新建改建道路总量的64％。

　　为了迎接创建活动，西安市今年再拿出290多万元，投资建设钟楼地下通道升降电梯、盲人钟、公园和社区改造、无障碍人行过街天桥、标志标牌等，目前工程正在进行，要求10月底全部结束。

　　无障碍设施不能“一建了之”

　　但是，西安的无障碍设施要满足全市30多万残疾人和更多的老人、妇女、儿童的实际需求，还存在不少障碍。如盲道在个别区域和路段被占用的现象比较突出，盲道只修在人行道上没有与车站、商店等公共设施的出入口连接，坐轮椅的人目前无法方便地乘坐公交车，残疾人专用停车位却被健康人停车占用等。

　　王志强表示，造成这些现象的原因是管理不顺和投入不足的问题。他表示，盲道等设施的管理属于市政部门，但被占用的情况比较复杂，涉及到多个部门协调管理的问题。他建议，一方面由市政府协调相关部门的关系，理顺管理；另一方面有关部门应加大管理、查处的力度，决不让无障碍设施“一建了之”。

　　西安很有希望通过国家验收

　　据悉，9月份国家建设部在西安考察时认为，西安的无障碍软、硬环境的建设都不错。虽然和沿海等发达城市相比还有不小差距，但在整个西部城市中，西安还是最好的。史健生表示，西安很有希望通过11月份国家建设部、民政部、老龄委和中残联四部委的验收。

　　史健生认为，即便是西安通过了验收，也不代表西安的无障碍设施就能满足残疾人、老年人的生活需要。但是，城市的建设应超前于人的生活水平、人文化程度，并与其紧密相联。史健生表示，不论此次验收是否通过，西安市今后的无障碍设施建设都将按照国家的设计规范严格执行，规划设计、建设施工、监督管理“三管齐下”全面把关。今后，人文化、人性化将是西安城市建设的发展方向。“社会的完善是无止境的，城市建设也没有最好，我们将通过严格遵守建设规范、加强监督管理，使西安的城市建设越来越体现出人文化的关怀。”本报记者　靳曼　文心

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