本报讯记者麦果报道这几年私家车数量“井喷”之后，有不少私家车开始成为“拼车一族”。有些私家车常在一些人流较大的小区门前开开停停，沿途寻觅欲打车的乘客；有的在网上或小区里打出广告，公开寻找路线吻合的长期“乘友”。
记者在新浪网和无锡市一些网站的交通论坛上，都发现过很多诸如“本人有宝来一辆，寻求家住某某花园附近到新区或市区上班的长期乘友一至两名，时间价格面议”之类的帖
子，不少搭乘者也觉得，邻里拼车、同事拼车确实方便又实惠。一名在锡山区工作的搭乘者表示，私家车赚外快补贴车用很正常，“现在汽油价格越来越贵，真有点让人吃不消，不赚点外快，怎么开得起？”除了“顺风车”之外，“陪驾”和“外包”是最普遍的赚钱渠道。现在，很多私家车主都有婚庆公司和陪驾机构的联系电话，召之即来，服务热情。一般的行情是，连车带人，陪驾一次的起步价在百元以上。而在婚庆高峰的五月、十月，由私家车外包当一回“花轿”的话，桑塔纳2000、帕萨特1．8等车的收费一般在200元左右，别克君威、索娜塔等更高档一些的车则在300到500元之间。
目前，锡城已经出现了比较隐蔽的私家车职业陪驾车手，也有人专门租一辆中高档轿车赚包车的钱，由专职黄牛寻找客源，专门到上海的机场做接机生意，一天两趟，每趟视车的档次收费不同，价格在200元到400元之间，一年下来除了租金钱还可小赚一把。
然而对不少私家车包车、搭车行为从法律角度透视，则存在非法性和风险后遗症。一律师认为，虽然车主收了搭乘者的钱，事实上也承担了运送搭乘者的责任，但是搭乘期间遇到车祸的话，车主和搭乘者责任较难分摊，这样的关系法律没有明确规定，搭乘者的权益究竟能否受到法律保护很难说。而且从现行税法上看，私家车靠包车、搭车赚外快实际上是一种财产租赁行为，根据我国《营业税暂行条例》的规定，此行为属于营业税服务业———租赁业税目，私家车主应按租赁收入乘以5％的税率，申报缴纳营业税。而《个人所得税法》也有相关纳税规定。但现实生活中，则几乎没有私家车主申报过。
