媒体观点

　　黑道崇拜与信仰危机

　　沈阳市教育部门日前提供的一份官方调查报告显示，在青少年群体中，景仰黑势力老大的学生竟然是崇拜父母人数的2倍！

　　是什么让今天的青少年心灵蒙尘，让他们失却了感恩之爱，而选择暴戾与邪恶的江湖 “黑老大”作为心灵的审美标准定位呢？这是因为，就是当前青少年存在可怕的信仰危机。

　　一方面，这一代青少年对父辈权威认同感趋于淡薄，对父母的感恩心态不断消解；另一方面，他们又自觉不自觉地从社会吸纳其他的文化，来作为自身的“精神食粮”，这里面就有暴力文化的因子。

　　暴力文化成了中国文化市场中极为盛行的舶来品，拿黑道仇杀素材做“风格”，把暴戾与邪恶做“主题”。比如，香港来的一些所谓“江湖片”极为流行，许多黑道人物、杀手、蛊惑仔、流氓都成了“英雄”，暴力行为也成了一种“美学”。于是，黑帮大哥和街头蛊惑仔们的形象，渐然成为涉世未深的青少年的“审美崇拜”。

　　面对“暴力文化”的盛行，我们的学校教育和管理却存在极大的缺位。备受诟病的应试教育只是使学校成为知识的贩卖店，青少年课业较大，生活单调刻板而紧张，心理常处于不平衡状态。而学校的品行教育与心理辅导却常常跟不上，加上社会上不良势力不断渗入校园，学校管理乏力等原因，才使暴力文化和“黑道原则”在校园有了市场。摘自《江南时报》

　　新交规不能留下模糊“死角”

　　北京市人大常委会第十五次会议近日审议通过了北京市新的地方性道路交通法规。“机动车负全责”以及“机动车负最低责任”前面各自有了几个至关重要的前提。但是，北京“南二环奥拓撞人案”中的司机刘寰依然向记者表示了自己的担忧：在他看来，北京市“新交规”虽然有了更加人性化的进步，但是仔细研究那几个前提，依然有模糊不清的嫌疑。

　　按照刚刚审议通过的北京“新交规”：机动车驾驶人有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人在驾驶中履行了交通安全注意义务并已经采取了适当避免交通事故的处置措施，机动车一方无过错的，按照国家规定的最低比例、额度承担赔偿责任。

　　什么叫“履行了交通安全注意义务”？什么叫“已经采取了适当的避免交通事故的处置措施”？什么叫“机动车一方无过错”？刘寰觉得，对任何一名普通司机而言，其意义都是含混不清的。

　　另外，按照北京市“新交规”，如果机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，具备三个前提机动车才负全责。但是对于当事司机应当如何保护事故现场、怎样收集证据、保护证据，“新交规”的规定也不是非常清晰。原则上，只要是在没有摄像头监控的路段或路口，司机是很难提供自己合法、行人或非机动车违法的证据的，也就是说，驾驶员依然有可能没有任何责任而最终承担全部责任，这明显有失公允。

　　所有这些，立法者都应当尽快给出一个清晰的司法解释，让司机有一个判断标准、执行标准。据新华社