热闹路上三轮车随处可见“三轮车”占道抢道、逆向行驶、闯红灯……相信这一切作为沈阳市的市民一定不会感到陌生。目前，沈阳共有三轮摩托车5100多台，大部分在非法营运拉客，不但影响了沈阳的交通，更影响着沈阳的城市形象，由此而引发的不安全隐患也在日渐凸现。10月25日，记者对一些非法营运三轮车集中的地点进行了采访。
无证“三轮”云集长客总站
当天中午12时20分，记者来到长客总站附近。在213路、245路公交车站，已有十多辆机动三轮车和两辆人力三轮车停靠在人行道上，本来就很狭窄的人行道更加拥挤不堪。由于天冷，有些乘客见很长时间公交车还没有到站，于是就搭乘停靠在人行道上的三轮车。
一位中年男士和一位三轮车主讨价还价，该男士想从长客到沈阳北站，一问价才知道，需要5块钱。“这么贵，还能便宜点吗？”“还贵，打出租车还得7块钱呢。”车主对那位中年男子说，他的三轮车没有合法的运营手续，到北站需要绕道行驶。思来想去，该中年男子还是选择了坐公交车。但仍有一些前往附近郊区的乘客，毫不犹豫地选择了三轮车。
数百辆“三轮”堵死中街
在兴隆大家庭西门口、中街正门前，记者看到10余辆“三轮车”一字排开，将出口堵得严严实实。这时，一辆拉着客人的出租车左冲右突，好不容易才“突破封锁”，将客人安全送达中街正门前。经常在此拉活的张师傅气愤地对记者说，中街地区能有数百辆三轮车跟他们抢活儿干，一方面，影响到他们的生意；另一方面，这些车乱停一气，把出租车都挤得没地方停了，而且他们一着急就随意调头，不安全隐患真是太多了。
一位路人告诉记者，今天是周一，情况还能好些，要是在节假日，就更严重了。记者在现场看到，单行道的设置，并没有给这些“三轮车”带来什么影响，抢道、逆行、闯红灯、钻人行道，险象环生。脆弱的车身、业余的车技、淡薄的交通意识，“三轮车”的危险显而易见。
“三轮”暴利引得的哥转行
采访中记者了解到，非法营运“三轮车”集中的地区几乎都是沈阳市的窗口，像五爱市场、北站、沈阳站、长客站、中街等，外地人特别集中，这些三轮车非常影响沈阳的形象，而且很多车主也借此向乘客索要高价。一位姓王的出租车司机告诉记者，有一次他刚要拉个到苏家屯的活儿，却被一个开三轮的车主用50元的价钱给撬走了，而实际上，打计价器也不过40元左右。
一位业内人士告诉记者，由于非法营运的三轮车大部分都是“黑户”，所以他们不向税务部门和其他管理部门上缴任何费用，每天的费用除了加油外就没有别的了，一天下来，他们的收入都能保持在50元以上，和一些“的哥”的收入差不多，甚至有的出租车司机转行去开“三轮”。市民呼吁取缔非法“三轮”记者从有关部门获悉，沈阳市共有三轮摩托车5182台，其中健全人车主拥有2567台，残疾人车主拥有2200台，另外，外来人口的车主还拥有415台。
一些市民对非法营运的三轮车非常气愤，他们对记者说，非法营运的三轮车不但影响了城市的形象，也带来了很多不安全的隐患。很多三轮车连个牌照都没有，一旦运营中出现纠纷或事故，想找到车主都非常困难。有很多市民说：沈城非法营运三轮车，何时才能取缔，还市民一个畅通的交通环境？记者周明国实习生林长强摄影孙海记者电话81205919
|
