重达万吨、3.5米高的沈阳南五公铁立交桥绝对是个庞然大物，谁能想像拆除这样一个大家伙，可以像切豆腐一样切成一块一块的，切面还是齐刷刷的？昨日记者从南五公铁桥改造施工现场了解到，为了配合新桥的顶进，老桥将会在新桥前进的过程中，被以切割的方式一块块拆除，这也是东北地区第一次采取切割方式来拆卸建筑物，而且在此过程中，桥上火车照跑，路旁汽车照行。
东北首次——南五老桥要被切掉
沈阳市南五公铁立交桥的新桥正在一步步朝预定位置迈进，这是全国少见的公铁立交桥平移工程。与此同时，就在老桥的那段，另一支神秘的施工队伍也正在准备创造一个东北新纪录——以切割方式来拆卸老桥。
据切割工程的项目经理邢树林介绍，这种切割方式的原理就是用专业的钻及金刚石绳锯将大型建筑物切成一块一块的拆除，就像切豆腐一样，只不过这块“豆腐”大了一些，3.5米高；重了一些，近万吨。
寸“刀”寸金——拇指长的绳价值百元
据了解，这次切割主要是使用金刚石绳锯，钻孔机以及液压动力驱动站来实施。耗费时间最长的是准备过程。真正切割时，把要切割的建筑物团团捆住，动力装置一发动，事先测绘好的部分就被切掉了。邢经理强调说，绳锯上的金刚石可以做到对坚固的混凝土也照样摧枯拉朽。邢经理掐了掐自己的大拇指：“大拇指长的一节绳锯，就价值100元。”
“恰恰恰”——新桥迈一步老桥切一块
目前南五公铁桥改造施工现场一片繁忙，由于体重太大，重达1.3万吨的新桥比前几天的2.4米并没有走远多少。“切割铁路桥”施工队伍正在等待，新桥顶到老桥时，切割工程也将正式开始。
据了解，南五公铁老桥的切割不仅要保证桥上火车的运行，而且要时刻保持与新桥顶进过程中的默契，即新桥顶进多少，老桥就切掉多少，到时候，就仿佛新老公铁桥在跳一个新版“恰恰恰”舞。
记者刘臣君
