“无头”车祸该向谁索赔？

　　【金陵晚报报道】

　　伤者：在车站出的事，该由车站负责

　　车站：伤者不是旅客，跟我无关

　　案情介绍　50岁的周德承是一家摄影公司的临时工，从去年7月开始，他天天到中央门长途汽车站，找驾驶员替单位给客户带货。今年5月12日傍晚，他跟往常一样，没有买票就进入车站的停车场，坐在车辆进出通道中央的值班岗亭上等车。这时一辆汽车从他的右后方开来，在绕着岗台转弯时，压到了他的右脚。周德承摔倒在地，脑部受伤，神志不清。而肇事车辆趁机开走，现场也没有目击者。虽然一直找不到肇事车辆和司机，但周德承认为自己的受伤与车站管理和车辆调度不到位有关，便一纸诉状将中央门长途汽车站的上级南京长客总公司告上法院。南京下关法院昨天上午9点开庭审理了这起特殊的人身损害赔偿案。

　　庭审激辩　关于车站义务

　　由于周承德受伤时的身份，不是买票进站的旅客，其受伤地点又是禁止旅客和无关人员出入的停车场，车站到底应不应该对他负有安全保障义务，成为庭审中双方激辩的焦点问题。

　　周承德代理律师郑建强：作为从事长途客运的经营单位，中央门车站一方面对进出站的车辆负有调度和管理职责，另一方面也对进出站的旅客和其他工作人员负有安全保障义务。

　　车站方代理律师周峰：周德承没有买票，即没有经过允许就进入车站，与车站不存在客运合同关系；他受伤的地点也不在安全保障范围之内。

　　原告律师：法律明确规定了车站必须尽到一个安全保障的义务，也就是保障进出站内的旅客和其他人员的人身安全。当然也包括周承德这样到车站办事的人员。

　　被告律师：但周德承违反规定进入停车场，出了事应该由肇事司机和他自己负责。比如在飞机场，飞机场的安全保障范围就是它的候机厅。候机厅还分内外，外侧的候机厅是公众可以进出的，内侧的候机厅只有旅客可以进去。飞机场的飞机跑道，除了工作人员以外谁也不能进去的。那个区域如果你进去的话，是违法的。那么它自然也不应当承担相应的安全保障义务。

　　原告律师：既然知道停车场危险，为什么在周德承进入停车场时，车站工作人员没有出面制止呢？

　　被告律师：任何人到这个公共场所都要注意自身的安全，不能把一切安全的责任都交给经营单位啊。

　　法院判决　双方都有责任

　　法院经过审理认为，车站管理工作很特殊，停车场内更是既有人又有车，尤其要加强管理。但车站没有及时制止周德承进入，事发后也没能及时发现和处置。因此，对于周德承所遭受的3．8万元损失，车站应承担补充赔偿责任。法院也同时认为，周德承并不是车站的服务对象，他坐在交通要道的岗台上，无疑是把自己置于危险之中，也应该自行承担一部分责任。据此，法院判决车站方负担周德承各项经济损失中的2．6万元，其余部分则由周自行承担。通讯员　下民　金陵晚报记者　毛蕾

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　　据悉，今年5月1日起实施的最高法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中，专门设定了一种“安全保障义务”，即经营者必须保障消费者在他的经营场所里免受伤害。

　　(编辑　晨光)