不少市民近日向本报反映：每天早晚高峰时段，莘松路隧道口拥堵严重，过隧道至少要50多分钟。
记者实地走访发现，莘松路隧道是连接闵行区莘庄镇与松江区新桥镇的主要通道，每天早晚高峰，这里的车辆排成长蛇阵，逶迤数公里。在某会计师事务所工作的姜女士告诉记者：她驾车经过这个隧道到莘庄镇，2公里路居然花了1个多小时。据了解，造成该段道路拥
堵的主要原因是规划设计通行能力远远不能满足实际通行流量。
现莘松路两侧已建成康城、百佳、同润、比华利、雅士居、乔爱等数十个小区，机动车数量大大增加。此外，莘松路隧道西出口两侧建造了百饰得、莘松建材大市场，浅水湾别墅区的开发商又在莘松路上辟了进出小区的大门，由东往西的车辆只要左转弯进入商场和“浅水湾”，就立即造成直行车辆的拥堵；莘松路全线辟通后，不少货车司机为省过路费，不走高速公路而走莘松路；一些机动车司机不遵守交通法规，争道抢行，逆向行驶，也造成拥堵。
如何解决莘松路隧道的“瓶颈”问题，一些市民提出了积极的建议，如在早晚高峰时段禁止货运机动车和非本市牌照机动车通行莘松路隧道，以减少车流量；禁止由东向西行驶的机动车左向转弯进入商场和“浅水湾”，必须前行至场东路口调头右向转弯进入；将现在隧道的非机动车道辟为小客车专用道，以提高单位时间的通行能力，将原非机动车道旁的绿地辟为非机动车和行人专用道；南北走向的中春路高架道路正在建造，可在场东路南端附近建造一条连接中春路的上匝道，增加一条车辆分流的通道。本报记者陈斌
