本报讯船舶污水处理器的巨大市场,让日本大晃株式会社眼睛发亮。昨日，重庆大晃康达环保公司透露：日方与中方将考虑追加投资，这一举措瞄准的是重庆境内10万艘船舶改造，近40亿的市场蛋糕。
按照康达环保的计划，除了已投产的一期工程、年产400台污水处理器外，他们将逐年扩产，到2007年，使产量将达到1500台/年，是目前的4倍。
市经委官员介绍，该项目总投资5000万，投产后年销售收入将达到1.5亿。为负责该项目的运营，据称，康达环保与日本大晃共同出资组建了重庆大晃康达环保技术有限公司，注册资金50万美元，康达环保占51%股份。目前，双方正在考虑追加投资，启动二期工程。
目前，三峡库区每年平均有10多万艘船舶运行，我市境内航行和停泊的各类船舶就约3万艘。其中，在重庆登记注册的1万多艘、客运力约25万客座。来自环保部门的情况，重庆市籍各类运输船舶，其生产生活废弃物99％未经任何处理直接排入长江。
目前，康达环保生产的600—1000客位班轮的污水处理装置，每台需40多万，即使最小的15客座船舶的污水处理设备装置，也需4.3万元/台。如果要让这些船舶全都做到无污染排放，以最小船舶计算，仅重庆至少要4个亿的的设备。以运行在三峡库区的船舶计算，这个市场将达到40亿以上。
（记者 周尚斗）网络编辑：孔祥伟
