本报讯（记者李冠杰）非法营运车被执法人员截住之后竟在市区交通繁忙的干道狂退40米逃走！记者前天随市整治交通运输秩序联合执法队采访时目击多个“蓝牌车”冒险逃走的镜头。市运管执法人员称，根治“蓝牌车”目前存在三难。
被称为“蓝牌车”的非法营运私家车冲击合法营运，造成运输市场混乱。前天上午接近10点，由运管、交警、工商人员组成的联合执法队从市汽车总站出来沿金砂路行驶不远，
眼尖的执法人员就发现前边一红色捷达轿车有非法营运的嫌疑，于是在车流密集的道路中加速向该车靠近。到金砂公园门口，该小汽车果然停车下客，执法人员的车迅速截到该车前边，不料该车车主见车前被拦住，竟狂踩油门在车流密集的金砂路快速后退近40米择路奔逃！多位执法人员目测当时该车后退的时速可达40公里，同向行驶的车辆稍有不慎即会酿成车祸，场面使人目瞪口呆。
在汕樟路和金砂路口附近，执法人员又发现一白色夏利车涉嫌非法营运，于是悄悄尾随，不料走不了几十米就被该车发现，该车随即拐入附近的小区道路，并在狭窄的小道中左冲右突加速前进，“吓”得执法人员不敢再跟。执法人员说，平常看到的比这更玩命的车主都有，有时执法人员已拦在车前，车主依然加速直冲，执法人员自我保护赶紧跳开；而从旁经过的其他交通参与者也极有可能被伤害。
据了解，一些非法营运车在乘客上车时，车主就把自己的情况向他们说明，并明示在执法人员检查时如何应对。而执法人员在查处非法营运车时，乘客的证言正是定案的重要依扰，经车主这一“安排”，执法难度倍增，有时甚至无法定案。还有一些“蓝牌车”，平常载的都是熟客，相互之间的情况简直如数家珍，执法人员确无法找到可以入手的破绽。
