沙石交易路在何方(图)

http://www.sina.com.cn 2004年11月01日20:20 西安新闻网-西安晚报

　　沙石车在路边排成两行阻塞交通。随着我市创卫工作的展开与深入，古城的形象有了明显的改善，就是一些卫生“死角”也都干净多了。然而有这样一些人，他们开着载满沙石的车辆在城门附近的小巷内东躲西藏，时不时停下来等待买沙的人，与他们讨价还价。这不仅影响交通、损害城市形象，还给居民带来各样的困扰。近日，本报记者在接到读者上述反映后，对此事进行了调查采访。

　　沙石市场来回漂移打游击

　　天色暗下来后，记者来到昔日沙石交易非常火爆的朱雀门外，这里除了来来往往奔驰而过的车辆外，已没有了往日的热闹景象，路边的沙石车已踪迹皆无，记者寻问了几个过路人，都不知道哪里有卖沙子的。为了找到沙石车的踪迹，记者又来到太白路北口，然而，往日沙石车也非常多的路边也看不到一辆沙石车。后来遇到了一位热心群众，在他的指点下，记者才知道，这里的沙石市场移到了丰庆路汽车站附近，记者随即又赶往丰庆路守候。

　　随着夜幕降临，一辆辆装满沙石的小型货车陆续从西边开了过来。这些车辆开到马路旁的天桥下后，便胡乱地停在路边，开始等候买主。记者装做买主询问卖沙者，为什么沙石市场会挪到这里，他告诉记者，由于太白路修路，交警不让他们在那里停，所以都来到这里。他还告诉记者，朱雀门的沙石市场也被交警撵跑了。记者问他，难道在这里就没有人撵吗？卖沙者说，怎么不撵？别看现在没有人撵，说不定过一会儿就会有交警来撵了。记者问，那你们还能卖沙子么？卖沙者说，沙子肯定得卖，只有打游击了。交警来撵时，我们就将车开走，交警走了，我们又回来，要不然怎么办，还能把拉来的沙子再拉回去不成？

　　据了解，除了朱雀门、太白路的沙石市场外，东门、小北门附近也有非法的沙石市场，这些沙石市场都是经常随着交管部门的整治而不断转移。有时在大路上，有时钻小巷，有时在城外，有时还会进到城里。

　　群众抱怨影响正常生活

　　由于这些沙石车一般都是停在马路上，在马路边上进行交易，因此，很容易影响交通。上个月，太白路正在修路，只有半边路通行，可这些沙石车依然停在路边交易，造成严重的交通拥堵，群众对此意见很大。后经过本报报道后，交管二大队采取了措施，才使这些沙石车离开这个路口。

　　虽然沙石车离去使太白路的交通得到了缓解，但它们又来到丰庆路上，从而又引发了新的问题。紧靠沙石车停放点不远的一栋居民楼上的住户非常气愤地说，这些沙石车每天晚上6点钟就往这里开，直到晚上12点多才离开。每当车辆过来或者开走时，都发出非常大的噪音，吵得人根本没办法睡觉。因为吵闹声不断，有些老人甚至整夜失眠。一位姓张的大爷对记者说：“我睡觉早，每天晚上沙石车的声音就像拖拉机，嗵嗵地响，让人睡不踏实，真害怕把人整出什么毛病来。”

　　此外，有些沙石车还不守规矩，为了争生意，经常将车停在快车道旁边，有时甚至将慢行道堵死，弄得许多行人、骑车人没有地方走路，行人和骑车人也都怨声不绝。

　　卖沙者的苦恼我们到底该在哪里卖沙

　　为了进一步了解情况，记者以想买沙子为由和十几个卖沙人进行了交谈。这些人在交谈中都表示，他们都为没有固定的沙石市场而苦恼。

　　记者在采访中了解到，在丰庆路和振兴路交易的沙石基本都来自沣河。卖沙者有咸阳的，有长安的，而每车沙子目前的价格大约为60元左右。在和记者交谈中，几位卖沙人得知记者并不要沙子，立刻显得有些失望。但听到记者询问情况，他们又抑制不住心中的不满，不断地向记者诉说。一位来自咸阳的中年农民对记者说，现在沙子生意越来越难做了，交警天天晚上撵，进城市容也抓，天天都得开着车东躲西藏。由于没有固定的地方，买主们找不到他们，他们也找不到买主，原来很快就能卖掉的沙子现在往往要跑很多地方才能卖掉。一位郭杜的村民指着停在路边的拉沙车告诉记者，由于交警撵得厉害，这些车停在路边都不敢熄火，随时都得准备跑。说着说着，他竟有些激动地提高嗓子说：“这里也不让停，那里也不让卖，我们到底该在哪里卖沙子？”

　　在和记者交谈过程中，不时有买主前来问价，但一听到报价，都摇着头说一声“太贵了”，便离开了。记者注意到，卖沙人每次听到这句话，都显得有些无奈。记者问他，人家讨价还价，不是很正常吗。卖沙人向记者算了一笔账：到河里装一车沙子要15至20元，沙子拉上去后还得筛，现在油价又涨得厉害，跑一趟的油价最少得15元，这还不包括送到买主家所花的油费和装车的人工费，而每车沙子最多只能卖60元，有时50元也得卖。“我们等于赚的是运输费，不赔钱就好了。”

　　买沙者的难题为买沙子来回奔走

　　不仅卖沙者苦恼，许多买沙者也常常为不知在何处买沙而发愁。在采访中，记者和几位买沙人交谈后，发现他们也有为难之处。

　　一位姓郑的买主告诉记者，为了买车沙子，他已经跑了很多地方，太白路、朱雀门，甚至东门他都去过了，但就是找不到卖沙子的，最后多方打听才找到这里。另外几位买主也都向记者诉苦表示沙子难买。

　　一位李先生还向记者讲述了他的一位朋友买沙子的经过。不久前，朋友家分了新房子，开始进行装修，其他的东西很快在相应的市场上买到了，但为了买一车沙子，却让他费了很多周折。开始时，他听说朱雀门有沙石市场，便来到朱雀门，但路上除了过往车辆，一辆沙石车都找不见，问了几个人，也都不知道去了哪里，他在路边等了一个多小时，实在等不到，只好回了家。第二天，他又听说太白路有卖沙子的，赶到才知道这里的沙石车也被交警撵走了，路边的人也说不清到底被撵到哪里去了，他只好又回了家。三天后，他才来到丰庆路，这才买到一车沙子。他的朋友说，没想到买车沙子要费这么大劲。

　　交警无奈我们的工作不好做

　　非法沙石市场的存在不仅影响交通和市容，也影响居民正常生活，那么作为管理部门之一的公安交管部门怎么看待这个问题呢？

　　在交管二大队，记者一说起这些沙石市场，大队长高维德和政委李平娃摇着头表示他们无奈。高大队长告诉记者，朱雀门、太白路，也包括东门、小北门等地的沙石市场存在都已非一日，而交管部门对沙石市场的治理也几乎成了日常工作。平时，每周他们都要对辖区的沙石市场整治一次，遇有重大活动时，则每天都要派出专门的警车，守在市场旁边，不让沙石车停放。

　　为了配合创卫活动，从上月开始，他们专门印制了100多份传单，发到所有卖沙石的农民手中，让他们不要在太白路和朱雀路上停车交易，并先后抽调了20多名交警，轮流在两地巡逻，现在，这两个地方几乎见不到沙石车的踪影。但他们也知道，这些沙石车虽然不在上述两个地方停放，但肯定又去了另外的道路上，但他们没有办法。因为这些沙石车都有证照，而卖沙子不属于交通违章行为，交警管理的只是违章停车。根据新的交通安全法，违章停车只能采取警告的方式，让其尽快离开，既不能处理，又不能扣车，因此他们工作很难做。有些人被警告后暂时离开了，可一会儿又把车开回来，有些人则把车开到其他一些地方继续出售。

　　各方共识建立沙石正规交易场所

　　记者在采访中了解到，建立正规沙石市场、规范沙石交易已成了买沙者、卖沙者和交管部门等各方共同的想法。

　　为了解决沙石车在城门附近道路上交易影响交通和市容的问题，交警部门下了很大工夫，对这些非法市场进行取缔，但由于没有正规的沙石市场供这些沙石车进行交易，而市民又因装修热沙石需求量很大，这就往往造成卖沙者无处卖沙，买沙者无处买沙的尴尬局面。因此，卖沙者和买沙者都迫切希望政府部门能建立一个正规的沙石市场，使沙石交易走上正轨。

　　交管二大队的高维德大队长说，沙石市场非法占道交易是一个老话题了，目前最根本的方式还是尽快建立一个正规的沙石交易市场，规范沙石交易，这样对急需沙石的购买者和那些出售沙石的农民来说，都是件好事。文／图记者杨小明实习生郗伟仵宁