新车损险体现优质优待
11月1日，占车险市场份额60％的中国人保启用新版车损险产品。
新版车险是人保自2003年1月1日推出2003年版车险后，对车险产品的一次全面改造。据介绍，这次改造对家庭自用车、非营业用车、营业用车等三个车损险条款和部分附加险进
行了修改，在费率结构中增加了更多的从人因素，并引入车型系数、违章记录系数等，加大了高风险客户和低风险客户的费率差异。其中，低风险的优质客户最多可得到50%的费率优惠，而高风险车主则有可能费率翻番。
记者从人保哈尔滨市分公司获知，新车损险条款增加了一些鼓励性条款，对于那些一年内没有出险的客户，将能获得10％的费率优惠政策，其优惠政策上限可以达到50％，即如果一位投保人连续5年不出险，则相当于投保车险打了五折。与之相对应的高风险客户，保费则有可能要翻番。
“人保这样做是为了更合理地配置车险服务资源”，一位工作人员解释说，“目前保险公司的大部分服务资源都投入到了出险频繁高的风险客户，而那些从没有出过险的优质客户却享受不到保险服务。”
此外，新车险条款的费率也将按照人的风险测算，驾驶者随着年龄、驾龄、性别的不同，生成保单的费率最大可以相差20％，而“资深女性司机”获得的优惠将会最多。
明年，人保还将实现费率水平与车辆违章记录挂钩。存在违章记录车辆的保费将根据违章情况有不同程度的上调，而无违章记录的车辆将得到5至10个百分点的保费优惠。
车损低于500元不赔条款遭质疑
人保公司在新的车损险条款中虽然体现了“优质优待”，但家庭自用车和营业用车主险条款中引入了免赔额制度。也就是说，今后人保财险不再对500元以下的车险赔案进行理赔，超过500元的赔案只赔500元以上的部分。车主如果想保500元以下，需购买《不计免赔额特约条款》这一附加险。
对于车损低于500元不赔的严厉条款，不少车主认为这是“变相涨价”，更有车主表示，这一条款会使驾驶员产生“干脆再撞狠一点儿”的心理。
一位夏利车主表示，行车过程中，多数情况都属于车身划痕、车灯破碎、玻璃破碎等小磕小碰，修车额度基本上都在500元以内，特别是像夏利这种低档车更换零配件，一般都低于500元，也不会得到理赔。新车损险等于把这些最常见的风险全都转嫁给车主了，而这些风险原本应该由保险公司承担。如果要想让保险公司对小型事故也赔偿，还得另买附加险，这明显是变相涨价。甚至还有司机提出质疑，保险公司这种规定会不会对行车安全造成不安定因素？因为保险公司对500元以下的事故统统不赔，那么驾驶员难免会产生“不够500元，干脆再撞狠一点儿”的心态。
