本报讯（记者吴妍焱）11月1日，《收费公路管理条例》正式实施，随着设立收费站“门槛”变高，设卡收费的收费站将会相应减少，这意味着今后在公路行驶的车辆，可以减少一笔不小的费用。对乱收费行为，司机还可以拒绝交费。
当日，记者从辽宁省公路局了解到，新《条例》的实施只是针对新建公路所设，而已经建完的收费公路，国务院将出台具体的实施办法，所以目前不会撤并已建好但达不到要求
的收费站。
收费站“门槛”变高
据了解，以前一级公路20公里、二级公路40公里以上就可以设站收费。现在一级公路要50公里以上才准许收费，二级公路根本不允许收费。对桥梁、隧道以前是不管道路多宽只要500米以上就可收费，现在规定两车道800米以上，四车道500米以上才可以收费。
此外，新颁布的《条例》还对收费站点的设置间距做了明确规定，高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，一般不得在主线上设置收费站，非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。目前辽宁收费公路站点间距为40公里。这样，随着设立收费站门槛的升高，设卡收费的收费站将会相应的减少。
据辽宁省公路局介绍，目前辽宁省共有收费站82个。辽宁省公路长5万公里，收费公路2800公里，其中一级公路600公里，二级公路2200公里。《条例》的实施将提高通行效率，有利于收费公路实行计算机联网收费。
非辖区警车不免费
新实施的《条例》，对享受免费待遇的车辆进行了更加细致的划分。警车只有在本辖区执行任务时才能免费，救护车也只有在执行救护任务时才能免费。军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆才能免交车辆通行费。收费公路不得边建边收费
《条例》中还明确规定，收费公路不得边建设边收费。收费公路建成后，应当按照国家有关规定进行验收；验收合格的，方可收取车辆通行费。同时，《条例》打破了过去辽宁收费公路没有准确的收费期限，收费期限由有关部门根据还贷情况自行确定的原则，做出了对政府还贷公路的收费期限最长不得超过15年的规定。
另外，《条例》还明确规定对乱收费的行为可以拒绝交费。政府还贷公路的收费标准由省人民政府审查批准，其他单位将无权决定收费金额。记者电话：81666271
