萧山机场举行华东地区最大的应急救援演习

　　“我是东海航空公司B633航班，飞机出现严重机械故障，请求在杭州萧山国际机场紧急迫降……”

　　昨天早上8：45分，杭州空管塔台收到一阵紧急的呼救声。空管塔台问清情况后，立即通过专线电话通知机场指挥中心，同时向空管的上级部门、有关空、海军指挥所报告。

　　一场应对空难的应急救援开始了———

　　飞机空中放油

　　总指挥接到这一危急信息后，立即下令：查询机上人数；建议空中放油，争取20分钟后降落，为地面准备争取时间。

　　空管塔台立即与B633联系，机长回答“机上乘客47人，机组8人，共55人，飞机故障严重”。空管中心要求飞机空中放油，20分钟后使用07跑道，由西向东落地。同时报告了放油的区域，并指令飞机上升到三千米的高度，同时报告了空中的风速、风向。

　　飞机在空中长时间盘旋，地面工作人员正争分夺秒地准备。由于飞机上旅客人数较多，请求公安和急救中心立即通知省、市消防、医疗救援力量增援。指挥中心通知各单位将对讲机改频救援频道。

　　获悉险情后五分钟，指挥中心、空管塔台同时拉响了刺耳的警报声“各单位注意！杭州机场上空有一架飞机发生机械故障，预计20分钟后紧急迫降，各救援单位立即赶赴集结地点待命！”

　　地面救援集结

　　机场的气氛立即紧张起来。公安交警立即派警力对机场5号路、南道口实施交通指挥，以便让救援车辆进入。

　　在很短的时间里，消防车呼啸而至；救护车也从城市的各个方向疾驰机场。公安、消防、武警突击队、现场指挥中心、医疗、机务、地服、护卫……纷纷向指定地点集结。

　　总指挥一声令下：“全体人员上车原地待命！”

　　焦急的人们抬头看着空中，飞机轻微升降的动作，也让在场的人悬心。这时飞机上传来机长急切的声音“B633请求降落，请求降落，请报告风向、风速”。

　　空管中心再次向B633报告“风速3米/秒、风向330度，请使用07跑道，由西向东落地！”

　　飞机冲出跑道起火

　　就在飞机降落的瞬间，飞机冲出跑道起火。机场上，立即响起总指挥发出指令的声音“飞机紧急迫降过程中，在跑道东端冲出跑道起火。紧急出动，迅速赶赴出事地点进行抢救。”

　　“呜———”警报再次响起。

　　这时，一辆越野指挥车首先冲向事故现场，紧随其后的是消防车。一辆、两辆……共11辆。市急救中心、武警医院急救中心、之江医院急救中心等救护车辆，随之奔向事发现场。

　　“嘭———嘭———”这时，飞机发出两声剧烈的爆炸。浓烟滚滚，烈焰冲天。

　　四辆消防车立即包围了出事飞机，四条高压水注喷射而出。另一辆消防车上的人员准备切割无法打开的飞机舱门。第六辆消防车运下充气垫，开始充气，准备接应从后舱逃生的伤员。

　　强大的水幕将火势控制，总指挥要求立即抢救伤员。

　　5名乘客从后舱逃生

　　火势稍小后，消防队员立即冲了上去，开始切割舱门。两名机务人员带着工具上客梯车，费力地打开舱门。武警、消防突击队员共15人冲入，抢救伤员。

　　这时，在武警消防人员的帮助下打开了后舱门，有五名伤员从后舱门跳下，下面就是刚刚充气的气垫。抢救人员抬着担架，运送伤员，救护车穿梭往往来……抢救人员将10名死亡旅客抬到黑色旗下，13名重伤员抬到红色旗下，12名较轻伤员抬到黄色旗下，20名轻伤员抬到绿色旗下。6辆救护车将重伤、较轻伤员送到临时医院。

　　突然飞机火势又有反复，消防车迅速增援，得到控制并扑灭余火。公安人员立即进入现场进行取证；3名防疫人员身背消毒箱对现场进行消毒……

　　9：15分，在现场不远处的临时医院对伤员进行治疗；对家属的善于后工作立即展开。

　　昨天，华东地区31个机场的相关负责人，在萧山机场观摩华东地区最大的一次应急救援演习。

　　(杭州日报记者陈昌旭 杭州日报)