广州开良方诊治“拉链路”
新开通未满5年或大修未满3年禁开挖
【本报广州11月2日电】（记者李明）记者今天从广州市有关部门获悉，为消除“拉链路”等引起民怨的现象，今后广州市将对交通产生重大影响的道路挖掘申请从严把关，并规
定新建改建扩建道使用未满5年或者大修的城市道路竣工后未满3年等6种情形不准开挖。此外，从本月起，广州市道路挖掘的审批将统一由广州市政园林局负责，区级部门不再具有审批权限。目前，广州市市政部门对道路开挖工程项目实行了每周定期公示制度。
据统计，目前广州全市道路共有2696条，去年8月至今年8月，市管道路挖掘达750宗。
为减少道路开挖对交通造成的影响，广州市政部门采取新措施：对于车行道超过100米、人行道300米以上的挖掘，要求申请人提供交通组织方案。对于涉及临时封闭城市道路的挖掘要报请市政府批准，申请人还需提出封闭的充分理由，并提供市公安交警支队意见及交通疏导组织方案。对于因封闭城市道路而影响公交线路的，市政部门在作出批准决定前，还将通知交通管理部门。而对于供电、供水、电信、煤气等公用基础设施抢修时，需挖掘城市道路的，可先挖掘抢修，但要在24小时内补办道路挖掘审批手续。
按照新规定，在6种情形下不得开挖道路：在“五一”、国庆、春节以及中国出口商品交易会等全市性重大公共活动期间；新建改建扩建的城市道路竣工通车、交付使用未满5年，或者大修的城市道路竣工后未满3年的；在已建有公共管线走廊的城市道路下铺设同类管线的；申请人曾违反城市道路挖掘管理有关规定，经查处仍未整改或未接受处罚的；申请挖掘但未提供合法文件或提供不齐全的；法律、法规和规章规定的其他不得批准的情形。
此外，广州市还将通过“数字市政”，以电子地图的形式，对道路挖掘进行全方位的跟踪管理，并对道路挖掘现场提出标准化围蔽要求，确保交通顺畅，以全面提高广州市城市道路挖掘的科学管理水平。
作者:记者李明 编辑:
