“蓝色烟雾”逼近广东

　　机动车激增带来头疼事

　　“蓝色烟雾”逼近广东

　　【本报广州11月2日电】（记者吴勇加）在越来越多的广东城镇居民欢天喜地地开着私家小汽车时，一种毒性很大的污染也同时在悄然逼近。省环保规划顾问、中国科学院院士唐孝炎就在广东近日的一个环保会上敲响警钟：随着机动车数量的快速增长，珠江三角洲部分城市存在着发生光化学烟雾污染的潜在危险，因此大力加强机动车污染防治刻不容缓。

　　据专家介绍，光化学烟雾是由汽车和工厂烟囱排出的氮氧化物和碳氢化合物，在阳光紫外线的作用下发生光化学和热化学反应后，生成的一种毒性很大而且不同于一般煤烟废气的浅蓝色烟雾。这种烟雾具有强烈的刺激作用，能使人眼睛红肿，喉咙疼痛，严重者出现呼吸困难，视力衰退，头晕目眩，手足抽搐。

　　据最新统计显示，今年上半年，广东机动车已突破1300万辆，今后还以每年20％的速度递增。据2003年广东省环境质量状况公报显示，全省一些空气污染物有上升趋势。二氧化氮同比上升14.8％，广州、深圳、东莞、佛山等8个城市，均存在二氧化氮超标现象。二氧化氮污染主要来自机动车污染。

　　专家解释，光化学烟雾不同于灰霾。灰霾是一种气候现象，与大气的低空扩散条件差、大气边界层结构以及空气颗粒污染有关。而光化学烟雾是氮氧化物在阳光紫外线的作用下发生光化学和热化学反应后形成的氧化剂，是空气的二次污染。要有效防治光化学烟雾污染，首先就要加强机动车污染防治工作，通过提高机动车排放标准、制订有效的经济政策以及实施科学的交通管理，减少机动车氮氧化物排放；其次，加强燃煤电厂烟气脱硝工作；另外，建立臭氧超标预警系统。当臭氧浓度达到预警浓度时，采取有关措施如建议公众尽量少出门，减少私车使用，对氮氧化物排放量大的企业实施短期限产减排等。

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　　在上世纪世界环境污染八大公害事件中，光化学烟雾事件便占了5起，其中，最具代表性的是美国洛杉矶光化学烟雾事件。1955年9月的几天里，严重的汽车尾气污染再加上气温偏高，洛杉矶光化学烟雾的浓度非常高，导致了几千人受害，两天之内就有400多名65岁以上老人死亡。根据发达国家的经验，当能源结构中煤炭的比重下降、机动车保有量上升时，如污染控制措施不力，光化学烟雾污染就会产生。

　　作者:记者吴勇加 编辑: