在本报强力关注下，南京市有关部门从上周起对“问题中央门”进行了大规模整治。记者昨天进行了回访。
“黄牛学习班”开课
记者昨天“回访”发现，“黄牛”一下子减少了许多。原来此次整治行动推出了“黄
牛学习班”，对查获的拉客“黄牛”，专门组织起来进行法制教育，并备案登记。目前已有54名有拉客行为的“黄牛”进入“学习班”学习。
“黑车”打时间差
记者于早上7点多钟到中央门采访，发现纬一路、四平路等处，仍有一些“黑车”和其他客运车辆在站外带客。据了解，此次整治分别成立了“黑站巡查整治组”、“站外带客定点看守组”、“黑中巴及中巴宰客整治组”、“残疾车改装、载客整治组”等小组，分时段定点守候。经过五天的整治，“黑站点”不见了，原来聚集了许多非法营运的大巴、中巴车的停车场清静了许多。但整治小组有关人员表示，由于人力等诸多因素，有少数不法分子利用“时间差”顶风带客。因此，他们采取联合行动与错时整治相结合的办法，让不法分子摸不着整治检查规律。
执法队员被打成脑震荡
由于整治力度不断加大，一些违法违规经营者公然抗拒执法。10月31日上午9时，市容环境整治组在对建宁路一占道经营店主薛某整改时，薛某反而纠集店员围攻执行任务的行政执法队员，组长宛兵的胸牌被扯掉，多名队员被打伤，其中一名队员经医院诊断，确诊为轻微脑震荡。
“长效管理”仍是难题
虽然此次整治取得明显效果，但中央门地区综管办钱主任并不乐观。他说，眼下的清静，也许只是表面的一时现象，因为大多数不法分子都采取了“避风头”的战略，他们正等着整治行动结束“重出江湖”呢。他认为，要对中央门地区进行“长效有序”的管理，必须从根本上解决一些问题，如“站外带客”的根源是什么、如何化解中央门特殊地理位置与相对落后的交通基础设施之间的矛盾等，才能逐步建立中央门地区的长效管理机制。周荃 志清 明明
