见证收费站“放行黑洞”

　　新城子收费站大肆放行：100分钟竟有48辆“熟脸车”免费通过

　　录像监控设备形同虚设：司机野蛮拆杆管理人员竟“热心”帮忙

　　让人震惊的只言片语

　　熟头熟脸的人都不交费？

　　10月30日，本报热线电话骤然响起,记者拿起电话,对方传来一个自称是“普通老百姓”的声音：“你是记者不？”在得到肯定答案后，他问道:“你知道为什么新城子收费站没有还清贷款而要延期收费8年不?”“车流量不够吧？”记者回答。“那是糊弄外人呢！这个收费站只要是熟头熟脸的人都不交费，按一下喇叭就过。这种情况在晚上是最严重的，有些人甚至自己下车抬杆经过收费站而不交费，这些经常过收费站而不交费的司机当然也不会亏待那些收费的人了。这么一整，你说坑谁呢？”

　　难以置信的灰色镜头

　　“熟脸免费车”被肆意放行

　　10月31日晚8时许，记者驱车来到了位于203国道上的新城子收费站，在收费口北20多米处的一个黑暗角落里将手中的相机准备好。随时准备拍摄收费口处发生的一切。在观察10分钟后，记者吃惊地发现，在过往的10多台轿车、货车中，三分之一车辆都没有交费，这些车辆没有交费不但没与收费员对话，也没有出示证件或是月票。

　　镜头一：熄灯鸣笛　顺利过关

　　晚9时50分，一辆满载沙子的大货车进入收费站的等待区，当前面车辆交费通过后，大货车将大灯熄灭，并不停地鸣着喇叭，驾驶员丝毫没有交钱的动作，就这样大货车司机没有与收费员说一句话就免费通过了收费站。

　　镜头二：自行开门　鸣笛致谢

　　22时30分，一辆大货车呼啸着从新城子向沈阳方向行驶，当车开进等待交费区后，车上跳下一个人开始引导该车倒车。大货车将车倒出等待交费区后，货车直接向带有“X”标志的无人职守禁行区开去。这时，从收费站西面没有开灯的岗亭内出来一名男子将无人职守禁行区的伸缩护栏打开将货车放行过去。货车通过后鸣笛表示谢意，那名“开门人”将伸缩护栏关上再次回到了西面那个岗亭里。23时40分，另外一台大货车也是通过同样手段通过了这里。

　　镜头三：熟人带领 免费经过

　　23时50分，一辆沈阳市内开来的大货车在收费站前停了下来。这一举动引起了记者的注意，从大货车方向跑出一名男子，走到收费窗口前和收费员说了几句话后，杆抬起来了，男子向那辆货车挥手示意，货车快速免费通过了这里。

　　三夜一昼的蹲坑暗访

　　100分钟48辆“熟脸车”免费过

　　初次暗访在1日凌晨结束，记者为了试探收费口的收费人员，暗访车在返回沈阳市内经过该收费口的时候对这名收费员说：“不要票，5块行不？”收费员摇摇头，露出了一脸的正气，这副脸孔与之前的种种行径形成了鲜明的对比。

　　1日晚8时许，记者再次来到了该收费口，为了能够发现更多的情况，记者将偷拍机架设在距离收费口30米左右的地方。经过100分钟的拍摄，记者统计得出，从沈阳至新城子单方向共经过各种车辆81台，其中有48台车是免费车，而且这48台车均是在收费口没有出示任何证件、月票而通过的车辆。这么短的时间内就有这么多的车辆免费通过，记者不敢计算这个1998年设立的收费站在6年的时间里到底有多少钱被如此送了人情。

　　2日晚，记者再次来到这个熟悉的暗访地点，几天的蹲坑暗访，收费口的工作人员丝毫没有注意到记者的存在，依旧我行我素地进行黑暗中的勾当。

　　3日上午，当记者首次白天来到这个收费口，可是让记者吃惊的是，记者在晚上暗访到的现象在白天也同样存在，但还是会收敛一些。那些私自抬杆、私自“开门”的没有了。

　　群众说法

　　随便放行“熟脸车”已不是秘密

　　在收费口附近的一家饭店，老板告诉记者：“虎石台镇本来就不大，很多人都认识。认识收费员自然过收费口就不用交费了，这已经不是秘密了。”当记者问道：“那收费员给这些司机这么大优惠，司机得怎么报答呀？”老板称：“那肯定得给他们点回报。”

　　收费站见闻

　　监视器现劣迹站长难圆其说

　　3日上午，记者根椐几天暗访的情况，带着诸多的疑点采访了新城子收费站站长姚宏友。

　　记者：什么车可以免费通行？

　　姚站长：军车、公检法车、消防车、省市政府规定内的车辆。此外，执行特殊任务的车辆，如正在运送病人的救护车、紧急意外事件抢险车辆等。除此之外，所有车辆全部需交费或持月票卡才能通行。

　　记者：什么样的车可办理月票卡？

　　姚站长：确属当地人经营的出租车可以办理月票卡；收费站附近的四五个村子的农用车、三轮车需每月只交100元，但用于经营性的运输车辆必须正常交费；每天必须通过收费站的公交车可办月票卡。其他方面的车辆原则上不能办理月票卡。

　　记者：特殊车辆怎样通过收费口？

　　姚站长：直接收费就是按车型交费后通行。持月票卡的在车辆过收费口时停车后，把月票卡交给收费员进行划卡。

　　记者：收费站是否有违纪现象？

　　姚站长：由于收费站工作人员素质参差不齐等原因，违纪问题肯定存在。站里设的24小时监控室除进行正常记录外，就是负责检查是否有违纪问题的。

　　谈到这里，姚站长随手一指设在自己办公室角上的一个监视器说，通过监视器过往车辆的情况都可以看到。就在姚站长向记者介绍时，几辆“辽A9”字头的轿车没交费通过收费口。接着，先后有一大两小三辆货车没交费通过了2号收费口。

　　随后，姚站长走出办公室，过了一会儿回来了。可就在这时，又一辆面包车没交费通过收费口，姚站长什么也没说，又出去了。稍后，记者注意到，2号收费口明显受到“重视”，几辆想快速通过的轿车被“叫停”，还引起司机的不满。看到这里，记者便与姚站长话别。

　　首席记者陶刚　记者王鹏

　　暗访背景

　　位于沈阳北部的203国道是沈阳市内通往新城子区、法库以及沈铁辅线的一条较为繁忙的公路，建在这条线路上的新城子收费站始建于1998年，原计划在2004年10月31日予以撤除，但据称因为没有还清修路时所欠下的贷款，经过有关部门批准，收费期限延后8年。有关部门负责人曾在接受记者采访时表示：“可能是因为当初预测的车辆通过量跟现实有些偏差，收费站并没有收到那么多过道费，贷款没有还清，所以在举行了听证会之后，决定延长新城子收费站的收费期限。”

　　暗访追问

　　新城子收费站真是由于车流量小而无力偿还贷款吗？记者在该收费站进行4天的蹲坑暗访得到的结果令人吃惊。4天时间里，新城子收费站换了几班收费人员，但是无论是在夜晚、凌晨、白天，都普遍存在着“熟脸车辆”被私自放行的现象，而且放行车辆的数量已经达到令人咋舌的程度，一些司机甚至在收费人员的眼皮底下，自行打开收费站的栏杆大摇大摆地通过。有部分工作人员还利用手中的权利打起外地司机的主意。