“昨天要是有限高标志牌，我的车就没事了。”司机袁师傅昨天在西直门桥下对记者说道。
限高杆明显比桥高。马子越／摄
前天上午，袁先生开车从西二环外环辅路行至西直门桥时，车身被桥底卡住，经过10分钟的努力后才把车倒出来。
让袁先生汽车“卡壳”的地点在西二环外环辅路的西直门桥下，无论是从西二环由北向南行驶还是由西直门内大街由东向西行驶左转进入西二环，都要经过这里。
记者测量了限高杆和桥洞的高度。限高杆中部最高处距地面为2．95米，两端距地面2．86米，而桥洞最低处距地面2．67米，最高处与地面之间的距离是2．84米，如果某辆车的高度低于2．95米却又高于2．84米，这辆车也会像袁先生的车一样，先是通过限高杆，然后“卡”在桥洞口。
“晚上经常有车卡在这儿。”附近的一位居民告诉记者。记者看到，在西二环辅路上方的桥梁底部都有明显的破损痕迹。
昨天下午，记者又来到了这里，一个直径约半米的标志牌已经立在限高杆后的桥身上。原有的限高杆不再是西直门桥限高的标准了。
“交管部门今天安的吧，我昨天经过这里时还没有呢。”袁先生说。
“挂了限高牌就再不用害怕了，只要自己的车不超高就没问题。”一位驾车经过的司机高兴地对记者说。
实习记者马子越 赵璐璐
线索人袁先生100元
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