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追尾成了车祸“祸首”


http://www.sina.com.cn 2004年11月06日10:02 半岛都市报

  本报11月5日讯(记者周鹏) 近日,记者从市交警部门获悉,最近3个月来,岛城车辆追尾事故呈上升趋势。上周全市发生重大交通事故24起,其中未保持安全车距导致的占到了29.18%,位居各类事故原因之首,究其原因多为司机在行车中没有把握好安全车距。随后,记者对此进行了调查采访。

  11月4日8时许,记者在东西快速路大连路路口看到,由于此处由三车道变为两车道,
又恰逢上班高峰时段,因此大小车辆“摩肩接踵”抢着奔向快速路。记者坐在出租车里,发现紧挨着的几辆汽车几乎头尾相连,中间空隙不足20厘米。当天上午,记者先后在延安路与广饶路、宁夏路与徐州路、鞍山路与山东路路口“蹲点”观察了半小时。据记者统计,在近千辆疾驰的汽车当中,约七成汽车间隔距离不足一米。当天上午8时30分和11时,记者还分别在宁夏路和南京路上目睹了两起汽车追尾事故。

  对此,市交警部门有关人士介绍说,除了《高速公路管理办法》对高速公路上的“安全距离”有明确规定外,其他道路并无明确规定。但一般来说,司机可遵循“两秒钟原则”,即在跟车过程中选择好固定参照物,如果两车通过该参照物的间隔在两秒钟以上,那么说明车距合适,一旦发生意外,司机还可以有效制动。


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