轨道5号线“走钢丝”

　　今天凌晨3点，经过22小时抢修给轨道5号线供电的两根11万伏电缆已抢修完毕。但还要经过24小时耐压试验才能投入运营。

　　事故影响：破坏严重属首例

　　昨天凌晨2点和4点，在剑川路文井路路口施工的一家燃气管道公司接连打断了两根11 万伏的地下电缆。这两根电缆正是向地铁五号线供电的主电缆，昨天起，五号线就仅靠一根3.5万伏的备用线路供电。

　　电力公司的工程人员告诉记者，现在五号线的供电，就好像是在走钢丝，一旦备用线路再出什么问题，五号线就将瘫痪。而11万伏的电缆属于超高压线路，即使是抢修，没有两天的时间是不可能恢复运行的。

　　由于线路发现受到破坏后会自动跳开并切换到备用线路，但若是在早上，五号线的运营势必受到影响。在电力公司的记录中，为地铁线路供电的超高压电缆受到如此严重的破坏，尚属首次。至记者截稿时，五号线的运营尚波澜不惊。

　　现场抢修：电缆被打6个洞

　　昨天上午，记者来到抢修现场。出事地点位于剑川路和文井路的接口处，从被掘开的地面下可以看到，电缆的塑料护套已经破碎。原本放置在其中的电缆已经被拉了出来。

　　记者看到了被打断的一段电缆，上面有6个洞。电缆有成人小腿那么粗，中间是直径近20厘米的铜芯，外边还有绝缘层和屏蔽层。正好有工人在把报废的电缆锯成一段段的便于运输，每锯开一次就要花费不少时间。

　　电力公司的工作人员告诉记者，他们当时就在电网监控上发现了这一路线跳开，然后就开始寻找现场，早上5点发现了这里就开始抢修。

　　事发当时：电缆埋得这么浅

　　在出事地点不远处，就是一个大大的警示牌：下有电缆，严禁挖掘、打桩、堆物。电力公司的谷先生说，事发前他们巡视的护线工还提醒过在此施工的人，说下面有电缆。

　　施工的管道公司一位副总说：“没想到这边的电缆埋得这么浅。”前面几个地方的电缆都在地下1米处，所以他们疏忽了这里的电缆。当时他们用挖土机在路面打洞，早上5点就收工了，根本不知道打坏了电缆。

　　赔偿金额：毛估300万元

　　虽然断点只有不到2米，但更换就要换完整的一根，约140米。由于断掉的电缆有两根，所以一共就要280米的电缆。据说，这种规格的电缆每米单价上千元。几十辆车，上百个人，工地现场他们对这次抢修的估价是300万元。

　　从今年1-9月的统计数据来看，全市电线电缆的外来损坏事故共有52起，平均每两天就有一起。虽然这一数据比去年同期有所下降，但是对电力公司而言，每一起事故就意味着人力和物力的损失。作者:晚报记者俞添摄影报道