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快餐配送遇“三道坎”


http://www.sina.com.cn 2004年11月07日09:46 半岛都市报

  本报11月6日讯(记者 杨冰) “青岛每天配送800份以上的快餐企业也就七八家,即使配送量达到2700多份,仍难扭转亏损局面。”收编青岛易食代餐饮管理公司一个月后,青岛耀华餐饮有限公司有关负责人却发出如此感慨。业内人士认为,企业规模太小、行业没有标准、缺少具有影响力的品牌成为快餐配送行业的“成长烦恼”。

  去年以来,岛城快餐配送市场异军突起,礼拜八、易食代、绿色家园等先后亮相。据
不完全统计,目前岛城餐饮配送企业有200多家,但真正上规模的却屈指可数。承诺“一盒起送”的耀华餐饮李翕然总经理说,配送一盒5元钱的快餐毛利是30%,去掉人工等费用根本不能保本。要想盈亏平衡,没有5000份的配送量根本不行。

  由于配送成本过高,今年年初,勇丽e餐及时送将起送标准提高到15元一份,有的快餐配送企业由于难以维系,只能选择被兼并或寻求合作。青岛蓝与白快餐公司负责人说,快餐配送行业竞争无序,很大原因在于缺少行业标准。他说,上海、北京等地已经出台相关标准,对企业准入资质等有了规定。

  同时,业内人士指出,由于利润微薄,很多企业在品牌塑造上不舍得投入。至今,岛城快餐配送行业尚未出现一家有影响力的企业,“群龙无首”的局面也使该行业缺少发展方向。


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