富民路过街天桥建成及快速路上将建十几座过街天桥的消息，本市重要媒体都做出了报道，看出这在本市是一件大事，是改善城市交通和人民生活环境的一件好事。
开车的人都知道，影响行车速度的，那无处不在无处不走的自行车和行人是一大主因：远远看到前面有行人自行车，要趁早将车速降下来；在有红绿灯的地方也好不到哪去，好容易等来绿灯，你也不得不一点点向前挪，因为前面有行人横穿马路！因为有的行人不受红
绿灯约束！驾车行驶在这种人车混行的路面，司机们怎能不小心。而自行车和行人违章之严重是有目共睹的（本报曾报道，半年时间本市处罚此类违章达33万人次），其后果使道路改造的成果没有更有效地发挥出来。
过街天桥将行人与机动车分开，既大大减少发生人车相撞的几率，又提高了道路车辆通行的效率。如若不然，很可能影响通行。如本市东北角是个繁华商业区，又是交通枢纽，在老铁桥大街拓宽改造或金钢桥重建的同时，都没有考虑在此处建立过街天桥，结果道路宽顺了却依然难行，因为逛街购物的行人过马路就像遛公园，特别是节假日，情况更为严重。类似的还有滨江道步行街等处也是这样。
天桥和地下通道多了，分流行人和自行车，可能会令其感到不便，但这有利于城市交通的发展，有利于让更多的人放弃自行车而选择公交车。
据悉，新建的18座过街天桥都在新建的快速路上，与快速路建设同步设计施工，显示了本市城市建设日益科学规范及本市经济发展的成果：我们已经有了相当的实力，可以做得更好、更有效率、更有章法。
