本报讯（记者郭宏颖实习生陈雷）本来只用于切割老桥桥墩的金钢石绳锯，由于施工方案局部调整，现在要“爬”到桥顶，切割钢梁之间的桥面。原因是，原来预计会很好拆的桥面，由于修建得十分坚固，使得按照原方案以液压破碎锤震荡拆除桥面的施工进度缓慢，不得不改以采用金钢石绳锯切割拆除。
11月9日下午，记者在南五公铁桥施工现场看到，三台金钢石绳锯切割机正一字排开切
割老桥桥面。据施工人员介绍，金钢石绳锯在桥面上切割的，主要是钢梁之间的混凝土部分，随着混凝土被切割开，桥面底部的钢梁间开始独立成片并出现明显缝隙。随之，施工人员指挥抓钩机，将已被切割成片的钢梁从桥面底部拽下，然后再用液压破碎锤敲击粉碎桥面混凝土。这样，原本一体的老桥桥面，就被切割拆分后一片片拆毁。
截至11月8日，桥面底部的31根钢梁已被由东至西依次切割并抓下12根。这部分桥面拆除后，与之相对应的桥墩也已拆除完毕，随着老桥的拆除进度，新桥也不断向西“顶推”，目前已进入老桥桥涵主框构原位置大概15米处。
据施工单位中铁九局集团铁路工程处的许总工程师介绍，新桥“顶推”主体工程本月25日预计能够完工，路面清理及铺设也将同步施工。
许总工程师表示，局部方案调整是为了加快施工进程，因此，工程进度不会受此影响。记者电话：81658196
