虽然现在很多人出行乘坐汽车、火车、飞机等交通工具。但是在每座城市内，我们的公共汽车发挥着不可忽视的作用，但是公交车上乘客拥挤也成为一个突出的问题。
147人挤在79座公交车里
昨日上午近8时，同很多乘客一样，记者在南郊枫叶苑站等公交车，608路双层车靠站
后，乘客一拥而上，记者满头大汗挤在车门口，车厢里已挤满了人。一路进站陆续有人上车，下车的只有两三个人，当车到小南门站时，记者到车厢上下两层数了一遍，车上共有座位79个，却一共容纳了147位乘客，个个都快被挤扁了。钟楼站点不少人下车，等汽车启动后，车厢内的空间明显变大，大家终于松了一口气。一位乘客告诉记者，他早晨上班经常搭乘608路双层公交车，门口很拥挤，他一般在下车的前一站便挤到后门口，否则，到站时可能因拥挤下不了车。一位608路公交车司机告诉记者，因为大家都急着上班，直到车里挤不进人时才能开动，剩余的乘客只能等下一辆。
据608路公交车调度人员介绍，随着西高新房地产的开发和人员的大批流入，608路双层公交车已增至33辆，每辆车最多座位是85个，最少的为74个。行驶的路线是从科技六路到火车站，全程长17.5公里，一个来回35公里需要行驶2个小时，共有29个站点，今后还有可能增加几个站点。在其他路公交车上，记者也发现车厢内很挤，有时一些小孩都被挤得大哭。
基础设施制约交通发展
据西安市公交总公司一名工作人员称，导致公交车如此拥挤有很多原因：首先，道路基础设施赶不上客观发展，车辆虽然增多，但是道路建设没有跟上，经常发生堵车现象；其次，本来公交车每隔几分钟就发一次车，但是一旦遇到红灯，前一辆车行驶过路口，后一辆车却被红灯截住，导致车辆间距不均衡，乘客不能分流，最终都集中拥挤到一辆车上；再次，乘客上车后不向车厢中间走，都拥挤在车门口便于下车，这样就造成车厢内部分拥挤部分松的状况；另外，下午交警下班后，出现堵路情况后车和行人都不相让，若发生交通事故时，在交警未赶到现场之前，车辆就会进一步拥堵，也会影响到公交车上的客流量。实习记者 马盛戬
