记者尹有为见习记者刘佳／文见习记者张安民／摄 出租车停车等活儿问题成 了“老大难”。今报讯今报前天报道了站前一家超市只允许安运出租车公司的车辆停在门前等活儿，而拒绝其他公司车辆入内的事儿。昨天，今报接到很多出租车司机的电话，反映沈城还有很多地方实行“垄断”，而且形式多样。
超市医院宾馆全垄断
“现在出租车市场真是太黑暗了，不仅某些超市被安运公司包了，市内两家大医院的出租车生意还被旭龙公司包了。”具有10年出租车驾龄的周先生披露了行业内幕。他说：“某些超市和医院的急诊室，出租车进一次需交纳2元出入费；火车站附近的快客车站，出租车进出每月要收200元。除此之外，一些司机还与宾馆保安私下联系，拉走一个‘大活儿’，保安最高可以得到20元的提成。”
黑车夜间出动抢市场
的哥杨先生说：“很多出租车司机的手续都不全，他们白天不敢上路，只能晚上出来拉活儿。尤其在沈阳站和北站一带，黑出租车特别猖獗。活儿好的地方不是让大公司包了，就是有黑车来抢活儿，我们小公司的车只能在外面溜线，处处受他们挤对。”
行业垄断属不当竞争
辽宁长风律师事务所马希图律师认为，超市门口只允许一家公司的出租车等客的行为属于行业垄断。首先，超市门口的街面属于公共设施，是公民所共同拥有的，并不是归超市所有；其次，消费者有一定的选择权，消费者应该自主选择车辆。马律师表示，目前还没有相应的法律规定来规范这种行为，但这不符合市场竞争规律，属于不正当竞争。
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