游艇开进南京富人生活圈

　　【南京日报报道】新闻提示：近日，南京首个游艇驾驶员培训班开班。每位学员培训费15800元，这是培训汽车驾驶所需费用的5至6倍。学员在教练一对一的指导下，经过为期3个月、60课时的学习。通过考试后，可领取海事局颁发的四等二副游艇驾照，持此驾照可驾艇到达上海至武汉的相关水域、支流、湖泊等。

　　昨天，记者来到游艇俱乐部，探访了这批爱玩游艇的富豪们。

　　学驾游艇私企老总占6成

　　“人均月收入超过2万元的家庭有能力租用游艇，而年收入超过100万的，才有能力买一艘游艇。”一位南京游艇玩家如是说。

　　游艇确实是一项富人的消费活动。昨天下午，记者走进游艇俱乐部大门，不禁心跳加速——这里停的不是“宝马”就是“奔驰”。

　　据了解，首届学开游艇的学员共12名，1名是女的，年龄从22岁到45岁不等，约6成是私企老总，其次是企业高管等精英人士。他们一概拒绝透露身份。

　　银河俱乐部的洪总告诉记者，游艇被认为是继汽车和高尔夫消费之后令人向往的高档消费品。在富豪们眼里，游艇和高尔夫一样，是一种身份的象征。“游艇比买很贵的豪宅更能体现实力，游艇是一项没有底的消费，没有较强的实力是玩不起的。”游艇俱乐部的另一名负责人说。

　　一名穿着白色运动衣的学员说，上个月在苏州，游艇主人带着他们开着私家游艇游览了金鸡湖。随行的人都很羡慕，“虽然我们当中不乏开豪华车的，但开着游艇带朋友出游，确实领先一大步。

　　“自己掌舵，独览日出日落”

　　风，在耳边呼啸；

　　浪，在脚下奔腾；

　　一艇飞驰，犁开如练的大江。

　　这一在国外影片中常见的生活画面，正在南京上演。昨天下午，江上雾气蒙蒙，记者登上了“银河202”。这是一艘洁白的豪华游艇，平时的出租价每半小时1068元。

　　“我期望能自己开着游艇，晚上就停泊在岸边过夜，早上躺在甲板上看着太阳升起，那感觉一定很美妙……”这是游艇学员周先生的梦想。其实，这个梦想对他来说并不遥远。下层是个房间，空间不大，真皮沙发、桌子、水池等各种生活设施一应俱全。扶梯而上，是露天驾驶台和望台，随行的几个人一起坐在露天甲板上，在教练的带领下，周先生驾驭快艇劈波斩浪，肆意驰骋，身后翻起的浪花像两条抽不完的白线一样，不断地往前延长……

　　艇到江心，速度慢了许多。刚刚上过两节课的周先生抑止不住兴奋，想再开一会：“其实游艇学起来很快，比学开车简单多了。而且开起来很轻松！”周先生试着在教练的指导下握着方向盘。

　　36岁的周先生经营着一家外运公司，他是游艇培训班的首批学员之一。自从成为游艇俱乐部的会员以来，他常常在周末的下午，在夕阳下的湖光山色中，租辆游艇，去江心洲、八卦洲，向渔民购买新鲜水产，和家人一起烧烤享用，“自己掌舵，独览日出日落”。晚上就在艇中过夜，静，空气也很清新，与都市的繁华与喧嚣隔绝。翌日，如果风和日丽，他会静静垂钓并享受江面风光，或泡上一杯香茗在甲板上晒太阳，一切烦心事皆抛脑后。

　　“老是坐别人开的游艇，多少有一丝遗憾。考到驾照后，我想带着家人畅游长江，还可以邀请朋友到自己的游艇上度假，那也是很体面的事。”周先生说着，自信地笑了……

　　夕阳西下，站在甲板上，两岸方奇旎的风光尽入眼帘。江风徐来，顿觉神清气爽……

　　南京目前尚无私人游艇

　　私人游艇是指非营运性质的游艇，包括了单位所有以及私人所有的游艇。但昨天记者从海事部门获悉，目前，南京还没有一艘私人游艇。

　　现在，长三角拥有私人游艇的人数在百人左右，沪、杭、苏等地已经相继有了私人游艇，珠三角约有六十艘私人游艇。上海、苏州拥有私人游艇的人大部分是外籍人士。

　　南京地方海事局施局长说，相对于淀山湖、太湖，南京的水域资源还是有差距的，南京长江段航道对游艇有一定限制，江上的环境也不如淀山湖、太湖那么优美。外秦淮河的相关设施也差强人意。

　　目前，南京玩游艇的人大多借助于租赁。银河游艇俱乐部拥有各类世界名艇，并拥有游艇停泊位，是长江上唯一的游艇俱乐部，目前有十几艘游艇，每月能租出约100个艇次。租金一般在每30分钟700元到1068元不等。

　　俱乐部负责人洪先生说，已有不少学员表达出买游艇的意向，一些企业也有购买意向，一般是作为商务接待用。

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　　一条香蕉型游艇的国内市场价为23万元人民币，一条29英尺长的Regal2765型游艇则为100万，36英尺的SeaRay365型游艇则是240万，而更大的房艇或者豪华游艇的价格则可能达到上千万甚至几千万元。

　　买游艇不是一次性消费，需要不断保养。好的游艇需要定期养护。据介绍，养一艘游艇等于养3辆汽车。一艘普通家用新艇的年养护费、清洁费、水电费和泊位费在5万元左右，这还不包括意外情况下的维修费。当然，还有牌照费、航道使用费等等。

　　本组撰稿：　南京日报记者　许琴

　　(编辑　思夕)