两男孩从救助站跑出来(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年11月13日12:06 云南日报 | ||||||||||
云南日报网 下午3时许,接受采访的救助站负责人瞿勤说,截止到这一时段,并没有有力证据证明这两个孩子就是该站出去的;下午4时,警方通知救助站去指认孩子;昨晚6时30分,救助站一位负责人员来电告知记者,侥幸活下来的男孩就是梁彭龙,但目前其身体状况如何还不得而知;死去的孩子情况还需进一步落实。后来,通过记者了解得知,死去的孩子就是曾在救助站呆过的束清。 在一份昆明市救助站11月7日建档的登记表上,梁彭龙登记的资料是:13岁,湖南省怀化市人,父亲,梁开盛,在广州一瓷砖厂打工,母亲,左君,在家闲居。梁彭龙的自述是,他半年前从家出来先后到过广西、河南、四川、云南昆明等地,于11月7日在街上闲逛时,被机场派出所民警送到救助站。束清在昆明市救助站建档的材料显示:14岁,六年级,父亲,束李云,42岁,死亡;母亲,夏惠芬,38岁,带着大哥跑了。瞿勤介绍,束清这名孩子去年从玉溪救助站过来,待了几天就撬开厨房的窗子跑了,直到11月9日又被长沙救助站送过来。当时,他还跟工作人员说,自己到过不少地方,并不想留在这里,愿意出去后靠卖瓶子生活,但工作人员说服他留在救助站等待一段时间后送他回家。可束清仅仅待了一天时间,还来不及核实他的个人情况,就跑掉了…… 两男孩10日上午偷偷离开救助站 两名孩子是如何跑掉的?救助站的解释是,10日上午约10时30分,工作人员像往常一样领着孩子们到篮球场上玩篮球,到中午12时40分左右,工作人员发现两名男孩趁他们照顾几名弱智儿童的时候,悄悄离开了救助站。而此前10多分钟,工作人员还叮嘱他们玩篮球时不要砸着弱智儿童。救助站负责人说,当发现两男孩不见后,4名工作人员即开始在救助站院子里寻找,继而又到黄土坡公共汽车站及附近的一些地方搜索,但都没找到。 据介绍,依据去年8月1日颁布的《城市生活无着落的流浪乞讨人员救助管理办法实施细则》、《城市生活无着落的流浪乞讨人员救助管理办法》,救助站在今年8月1日改制,日常救助的方式以人性化帮助为主,一般10天左右护送被救助者回原籍,救助站对未成年儿童采取不完全开放式管理。 记者采访时,救助站工作人员表示,发生这样的事情,他们很难过,同时,也在思考一个令他们感到为难的问题--究竟该如何管理这些在社会上流浪多年的未成年人?因为根据有关法律,对未成年人强制管理是不合法的,而且出于人道也不应该。但这些孩子在社会上游荡了多年,要教育他们什么该做,什么不该做,并不是件容易的事;可如果由他们自由来去,带来的问题将会更多。 工作人员认为,救助站并没有对这些孩子不在救助站里的行为负责的责任。据瞿勤说,针对救助者擅自离开救助站,工作人员应负什么责任,现行法规没有明确规定,而只制定工作人员不许打骂,虐待救助者等“八不准”。瞿勤分析说,城市不同,其流浪人员数量、规模等不尽相同,经济社会文明程度也不一致,管理难度自然也不一样,应该建议政府部门考虑是否制定相应的地方法规,以确实有效管理流浪乞讨人员,避免类似事件发生。 是从一损坏铁栏进入停机坪 昨晚,有关方面向媒体通报了昆明机场“11·11”事件情况说明。 根据情况说明,11日上午8时35分,民航云南公安局信息指挥中心接到昆明机场运行管理中心电话:在机场跑道F道处有一人躺在跑道上。接报告后,民航云南公安局立即组织了昆明机场候机楼派出所、昆明机场派出所、刑侦队民警前往现场。经现场初步勘察,死者躺在昆明机场跑道由北往南2405米的跑道中心线处,脚穿袜子,没有穿鞋,在尸体附近还发现一顶红色的帽子。 9时35分,民航云南公安局接到昆明机场现场运行管理中心通报,当日四川航空公司由昆明飞往重庆的3U8670航班在重庆落地后,地勤人员在飞机起落架舱内发现还有一名少年。10时35分,民航云南公安局又接到重庆机场公安局通报,在该航班飞机起落架舱内发现的男孩叫梁彭龙,只有13岁,湖南人,身高1.63米,少年明显受到惊吓,但无生命危险。 当天晚上9时,民航云南公安局把幸存的少年接回昆明机场。昨日上午,民航云南公安局带领梁彭龙到昆明机场指认现场得知,他与另一位少年束清均系社会流浪儿,于11月10日从昆明市救助站出走,两人于下午邀约到昆明机场游玩。天黑后,他俩从机场北侧联航候机厅右侧铁门旁一损坏铁栏进入停机坪,并沿草地往南走,在接近民航停机坪围栏时,从围栏翻入草丛,并在草坪里睡到11日凌晨。天快亮时,两人相约到飞机上玩耍,于是走到停放于4号的登机桥过夜的川航6027号空中客车A320飞机的起落架旁,束清爬入飞机左后起落架舱,梁彭龙爬入右后方起落架舱。飞机准备从昆明机场起飞时,他们没有从起落架舱中出来,当飞机刚离开不久,束清从飞机起落架舱掉出致死。目前,有关部门正在对幸存的梁彭龙做进一步调查。 据了解,事件发生后,昆明机场及相关单位相继召开了紧急会议,并由中国民用航空云南安全监督管理办公室牵头,对事件进行调查;同时采取措施,加大了隔离区及停场飞机的监管力度,确保昆明机场安全生产的正常运营。 赵梅圭/文 周明佳/摄 张雅棋 赵梅圭 周平洋(春城晚报)
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