过去，人们购买日常生活用品、副食都习惯在离家较近的商店、超市，距离一般划定在步行1030分钟的路程范围内。而今天，随着哈尔滨市越来越多的大超市竞相开设免费购物班车，人们购物的传统地域概念也随之悄悄打破，这也使各大超市的竞争从家门口，扩展到全市范围内。
今年春天以来，哈市各大中型超市在居民区开通的购物免费班车骤然增多。家乐福、
沃尔玛、新一佳、大福源等超市都编织了自己的“大网”，购物班车成为居民出行购物的又一代步工具。据悉，沃尔玛目前已开通了9条线，覆盖肿瘤医院、学府路、建国公园一带。据该超市行政人员赵缙介绍，他们一辆车一天的费用大约400元。免费购物班车的开通增加了商家的经营成本，但它带来的客源与买卖收益也让商家乐此不疲。老百姓也因此受益匪浅。
家住南岗沙曼小区的王大妈坐在开往宣化街一家大型超市的班车上，王大妈当天要买的是鸡蛋，该店的鸡蛋价格是2.90元一斤，市场价是3.20元，5斤鸡蛋可以节省1.5元，免费购物车的到来，能让她每月省出30多元钱的生活费。
一位顾客算了一笔账，她平时到超市购物需要转一次车，购物一次仅往返车费就要花去4元钱，假如一个月去4次超市，交通费就需16元，而搭乘购物班车既节省时间又节约交通支出，非常划算。
而免费购物班车带给李老师的却不仅仅是经济上的安慰。两家超市的免费大巴线路都设在了李老师居住的小区，独居的李老师开始每天都乘免费车去超市，看到特价小米、蔬菜、水果和鸡蛋等总要给儿子家买一些送过去，不但减轻了儿媳的购物负担，和儿子一家的联系也增多了。李老师对记者说，她不在乎一斤东西省几毛钱，在乎的是不用车马劳顿就能逛商店的那份乐趣。
采访中记者还看到，一些人手中有多家超市的产品促销手册，根据产品的打折日期，乘坐免费车到超市去“淘”特价商品已成为他们平凡生活中的一份快乐。
据统计，在哈市，乘班车购物的固定客流大约占各超市总客流量的17％至35％。在沃尔玛，每天乘坐班车的大约有1500-1800人，而位于先锋路的国有超市——新一佳每天免费大巴会带来1000人左右。据介绍，平时乘坐免费购物班车的顾客中，以60岁左右的老年人居多，购物并不是他们的惟一目的，散散心、与同龄人边逛边拉拉家常，是他们晚年寂寞生活的另一色彩。（黑龙江日报）
