南京多个"单行区"今迎来首个"上班日"

　　为了提高支路、街巷的通行能力，缓解城市主、次干道交通压力，南京从本月13日起对高云岭、渊声巷等地区的20条道路实施单向通行组织措施。与以往不同的是，此次单向通行组织措施不局限于单一的道路，而是在相应区域内组成局部性的单行路网，在城市首次形成了多个“单行区”。今天是南京多个“单行区”迎来的首个上班日，本报记者今晨对“单向交通”进行了一番采访。

　　渊声巷：

　　“单向”解了堵车难

　　早晨7：20，记者骑车沿着鼓楼街、渊声巷察看，在渊声巷内的市第三幼儿园前，送小孩的私家车停放有序，一家烟酒店老板说，这里是老街区，居民多，道路窄，经常会堵车，自从交警派人来划线后，大家看到标识就不乱闯，否则逮到要罚款，因此基本没有堵车现象了。三条巷为全天候由北向南单行线，禁止机动车由南向北行驶，7：50，记者来到三条巷时，连续有两辆私家车由南向北反道行驶，其中一辆恰巧遇到正向行驶的车辆，两车只能小心会车避让。

　　东大影壁：

　　频遇逆行“闯关车”

　　记者今天早上7点来到珠江路小营附近的东大影壁，在近一个小时的采访中不时遭遇逆行的“闯关”车，众多车辆依然按以往行驶的惯性上路，对单向交通尚无概念。

　　东大影壁（珠江路至荷包套）目前为全天候由南向北单行线，禁止机动车由北向南行驶。记者早上7点抵达东大影壁南端的珠江路口，发现这里的单向交通标志和标线十分醒目，在珠江路路口报亭卖报的师傅告诉记者，东大影壁原来是混合道路，由于路幅不宽，经常会堵，现在是单行线了，但好些司机漠视交通法，仍然我行我素。7点18分，一辆天蓝色的出租车逆行驶向珠江路，记者招手停车想进行采访，司机加速开溜，7点半过后，东大影壁的车流多了起来，闯关的逆行车也随之增多。

　　高云岭：

　　能否增添“指路图”

　　上午7点多钟，记者来到高云岭地区，在附近的每一个单向交通管理的巷内观察十分钟，几乎所有的巷内都出现了逆向行驶的车辆，其中以傅厚岗尤为突出，这条巷子虽然各种警示标志齐全，但短短十分钟时间，竟然有23辆汽车逆向行驶，还有2辆运钞车也从此逆向呼啸而过。

　　一位住在湖北路的私家车主则告诉记者，很多路口都竖了块禁行标志，这让他有点无所适从，他觉得有关部门应该画一个示意图对外公示，让司机不至于“迷路”。

　　单行区：

　　“出行素质”要求高

　　南京交警五大队邓兴龙大队长表示，他们辖区目前的单行道已形成了南京大学区、扬州路北区、高云岭区、渊声巷区四个“单行区”。这些“单行区”大多是由4条或4条以上的“单行道”组成路网。在经过双休日的适应后，从今天首个上班日的早晨状况来看，大部分市民已适应了“单行区”，但少数市民的“单向通行”的意识还有待进一步加强，比如交警在具体执勤中发现，道路实施单行后，有的市民停车时却不注意走向；还有少数驾驶人贪图路近，逆向行驶，缺乏“交通大局”意识。“单行区”更加科学化、合理化地疏导分流了周围主干道的交通压力，但也对市民出行素质提出更高要求，因为在“单行区”一旦逆向行驶等造成意外，对交通的影响无疑会比在“单行道”上的要大得多。玲玲　定强　宋峤　晓昕　明明