昨天是南京20条街巷实施单向通行组织措施后的第一个工作日。记者昨天在采访中发现，单行道不仅疏导缓解了交通压力，还“软化”了驾驶人的“心理”
按照新规定，石鼓路西段（莫愁路至罗廊巷）为全天候由东向西单行线，禁止机动车由西向东行驶。早晨7点50分，记者在该路段看到，该路段单行标志明显，绝大多车辆都能遵守这项新规定，通行状况良好。在30分钟的时间里，记者只看到一辆白色小轿车置若罔闻，
反向疾驶而去。据过往的司机反映：在实行单行管制前，这里的堵车是家常便饭。常常就是双向行使的汽车“骑虎难下”，只能停在路上傻等着。现在好了，实行了单向行驶管制，汽车少了，流通速度快了，如此良性循环让大家都获利不少。
谈到单行道是否会绕路，不少司机表示，尽管有时会绕道，但与堵车比起来，他们宁愿绕一点，这总比堵在路上动弹不得舒服多了。有关交通心理学专家表示，城市频繁出现堵车，不仅延误了行人的时间，而且会增加事故的发生率，因为面对堵车，驾驶人往往会产生不良情绪，而随着“堵车”的时间与次数的增多，加上赶时间等因素，驾驶人的情绪则会从轻微不满上升为生气，再升至愠怒，最后转至愤恨、大怒、暴怒，后面这三种情况已进入强烈的界限，对驾驶人的驾驶状态极为不利。因此，对驾驶人来说，不怕绕，就怕堵。葛玲玲 陈明明
