香港屯门公路21死车祸惨案：涉案司机拒认肇祸

　　中国西部网消息据香港媒体报道，香港屯门公路去年七月十日发生一起造成21死20伤的严重车祸。涉嫌切线的货柜车司机李秋荣，昨日在香港区域法院否认危险驾驶，导致他人死亡的控罪，只承认驾驶无牌拖车，及驾驶非良好状态车辆等三项控罪。

　　代表他的资深大律师麦机智表示，辩方将安排曾为英国戴安娜王妃巴黎车祸后作重组的MurrayMackay教授，本周日到港，并在下周一出庭作辩方专家证人。此外暂委法官唐慕贤 会驾驶自己的车辆，会同搭乘警车的法庭书记，控辩双方及被告人，今早到屯门公路来回视察，至下午始恢复聆讯。

　　控方指货柜司机加速爬头

　　根据控方指，他们会传召二十七名证人，当中包括：五名警员，六名幸存者、政府法证事务部高级化验师郭富超博士、运输署驾驶事务组高级考牌主任容自强、两名行山人士等，控方昨天传召了两名证人。

　　根据控方昨日的开案词称，车祸中丧生的265M巴士司机，拥有十一年驾驶经验的陈允年(四十一岁)，在去年七月十日案发当日早上约六时36分，在屯门公路西行线慢线驾驶该巴士，当时车上共有四十名乘客；同时间，被告亦正驾驶着货柜车JE9588在巴士的外侧中线上行驶。

　　乘客目睹事发经过

　　当两车驶近屯门公路24号出口时，肇事巴士正往三号干线前往大榄隧道的天桥时，在近灯柱一八八二号时，惨剧卒之发生，控方昨指控，肇事货柜车司机原于中线驾驶，且占先内线的肇事巴士少许，但他却欲在此处加速爬头，被告司机瞬间后又突然刹车，致使货柜车失重转向左移，车尾的货柜亦滑越过线，肇事巴士的右上角被撞毁后，最后堕落山坡。

　　控方又指，事后生还的车上一名王姓乘客目睹事发经过，指货柜车正加速爬头，货柜车的拖头转左且撞上巴士的右方，她其时突感到全车震至左方，最后堕入山谷中；她亦指出，货柜车当时正高速行驶，并有切线爬头，控方稍后会续传召车祸中其中六名乘客出庭作供。

　　控方此外根据政府高级化验师郭富超(译音)的现场考核指，事发时路面干爽，而能见度亦足以正常刹车。

　　可抵百公里车速冲撞

　　案发现场据控方称并非交通黑点，且路面上已有足够的路标，路政署工程监督张荣德(译音)在惨案发生前一个月检验时也证实防撞栏是在“良好”状况，并无损坏，该防撞栏本来设计是足以承受时速一百公里的汽车冲撞。来源:中新网【编辑:朱鸿瑜】相关报道