相关工程明年5月完工，去新机场可免塞车之苦
本报讯记者蒋铮、通讯员穗建宣报道：明年5月起，从内环路任何一点，都能够直接经新机场高速抵达白云机场，最多省时一个钟！昨天，市内环项目办有关负责人告诉记者，从内环路解放北路口，向西北方向飞架的2.2公里高架桥，将帮助各个方向来车实现内环与机场高速的无缝连接。
据了解，整个工程已经开工，计划明年5月通车，届时，从内环路东向的来车，无须落地环市中路，经繁忙的解放北路、机场立交、机场路，而可以直接“飞”过2.2公里的内环高架，转进机场高速。在高架的分流作用下，目前阻塞的解放北—环市中路口、解放北—三元里路口和机场立交的交通情况也可大大改观。
记者了解到，由于道路笔直，目前大多数市民从市区到新机场，都喜欢走解放北路、机场路进入机场高速。但由于这一带处于市中心，批发中心集中，又有若干大型红绿灯路口，堵车的时候，塞上40分钟不足为奇。记者曾经试过，从河南工业大道前往机场，上内环后从环市中路下内环，转入地面道路，再进机场高速，路上整整堵了一个半小时，司机告诉记者，如果车顺的话，这段路只需走40分钟。内环路———三元里立交工程完成后，从河南的工业大道前往新机场高速，可确保30分钟“搞掂”，最多节省一个小时。
据悉，该高架桥工程造价1.3亿元，单向朝北，南起环市西路市电视台，北至三元里立交，飞跨解放北路和三元里大道，在三元里立交处进入机场高速，全长2.2公里，可帮司机“躲”过环市西路、解放北路、机场路三处繁华路段，以及近10处红绿灯，确保主线车速60公里。
此外记者还了解到，除了已经通车的机场高速至内环路东向车道外，目前内环路西向—广园高架—机场高速的双向快捷连接线也正在加紧施工，不久之后，内环的西部通道畅通无阻。
昨天下午，记者在解放北一带看到，工程已经进入围蔽阶段。工程负责人表示，虽然他们将施工作业面最小的“预制梁”法，但由于该地区交通压力已经很大，需占用一到两车道的施工现场，将使这一带交通难免半年“阵痛”。
交通疏解专家建议市民多条改道路线：今后从环市西路前往三元里的车辆，可绕行广园西高架；从环市西路前往机场路的车辆，可绕行童心路、广园中路；外围区域北往南，在广清高速茅山立交前进入北二环，过机场高速、华南快速干线进入市区；东往北或西往东方向，经过广园西路、广园中路上机场高速。
制图：蒋铮（夏天／编制）
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