古帆船可能出生于澳门

　　目前定居珠海情侣路，元旦前有望到香港澳门进行文化访问

　　《最后一艘古帆船仍在海上作业》后续

　　本报讯（记者刘丽英）中国海岸线仅存的风帆海船“金华兴”号离开福建回归广东近一个月了。现在，它已成为珠海著名的情侣路上一道标志性风景，它的出生地之谜也渐趋明 朗。

　　备受宠爱和关注

　　前天，记者电话采访了“金华兴”号船长汤裕权。他说，“金华兴”于本月9日沿着珠海海岸试航5个小时，澳门海事博物馆、珠海造船厂、珠海博物馆专家随船航行，一些帆船“发烧友”也特意从深圳赶来体验。

　　当地渔政人员上船察看、了解古帆船的结构和安全性，并表示可以在近海进行渔业作业表演，不必办理相关手续。

　　古帆船现任主人、珠海博客映画公司负责人徐卫无说，澳门海事博物馆专家对“金华兴”号十分感兴趣，在新年到来前，“金华兴”可能会到香港和澳门进行文化访问，珠海市博物馆还向古帆船研究小组开放了所有馆藏资料。

　　产地可能是澳门

　　广东媒体报道，澳门海事博物馆的专家认为，“金华兴”号的造型与他们收藏的老照片上的澳门古帆船极为相似，他们为终于能见到实物而感到兴奋。

　　来自澳门的老船长周先生认为，“金华兴”号很可能产自澳门，从前澳门的造船业非常发达，他年轻时在澳门见过的帆船与“金华兴”非常相像。

　　广船演化自福船

　　福建媒体的大量报道依然没能将古帆船留下，对此，航海界人士深表遗憾。大连海事大学厦门教学点主任许路说，当船已停靠在珠海香洲港，他还陆续接到厦门市政协和航海学者的电话，有的表示要撰写提案把船留下来，有的说要到船上考察研究，有的提出要回购“金华兴”。但许路只能说：“你们慢了半拍……”

　　中国海外交通史研究会理事、集美大学航海学院高级工程师陈延杭认为，福建在船舶制造方面一直处于领先地位，从宋到明末造船业十分鼎盛，到清朝后期广东才发展起来超越了福建。从船型的发展看，广船是从福船演化而来的。因此，有牵风船这一活化石，对研究福建历史上的船型变迁很有意义。

　　(厦门晚报)