"辽海"轮起火爆炸 媒体披露340人海上逃生细节

码头接应紧张有序

20余台救援车紧急待命

昨日13点50分，记者赶到大连客运港码头，当时，码头上有数百名警察在维持现场秩序，10余台消防车正在原地待命，10余辆救护车上的救护人员已经将担架抬出准备等伤者上岸后， 随时展开救护行动。

在距离港口约10余海里的海面上，起火的“辽海”号客货滚装船正升起滚滚的黑烟。在这艘从烟台港开往大连香炉礁地方码头的巨轮上，共载有291名乘客和49名工作人员。事发时，所有船上人员都被困在了起火的船上，情况十分危急。

码头内陆续有救援船只紧急开往出事海域。据了解，已经有30余艘船只赶往现场展开救援和扑救行动。在事发海域，正在捕鱼的多艘渔船也赶到了现场，协同作战展开搜救。

伤者被火速送往医院救治

14点左右，多艘救援船只驶回大连客运港，其中包括多艘快艇和渔船。在这些救援船上，是100余名首批获救的惊魂未定的乘客。其中，多名被烧伤的乘客被安排在担架上，乘客中几乎没有人提着行李。没受伤的乘客被大连航运集团已经准备好的5台大客车，统一送往附近的大连海桥酒店和航运酒店休息。

这些乘客中，有近10人有不同程度的烧伤和骨折，他们被救护人员用担架抬上了救护车，陆续送往附近的大连铁路医院、大连友谊医院和大连第四医院接受救治。

直到14点30分左右，记者见到大批获救乘客陆续被救援船只送上岸后，在警车的护送下被大客车送走。现场的对讲机里传来事发现场的确切消息：经过1个小时救援，遇险船上的近300名乘客都已经成功获救。

现场2

海上救援惊心动魄

救援途中部分乘客摔伤

据现场救援人员介绍，“辽海”号客货滚装船在从烟台驶往大连途中，行驶至大连三山岛附近海域时，二层船舱突然起火，火势迅速向三层、四层蔓延......船舱内的大批乘客听说船起火后，迅速向甲板上跑。

约10分钟后，船舱内的自动洒水灭火装置启动，但是，火势没有得到有效控制。正在附近海域作业的大连港“连港20号”、“连港24号”两艘大马力拖船紧急靠前施救，靠近时已有少部分旅客开始跳海逃生。

由于该船火势较大，船上的多艘备用救生艇无法放下水。在近2米的海浪中，大批乘客在船上船员和乘警的组织下，沿着一条缆绳向下滑。下面的船只接到逃生者后再将他们分散转移到其他小船上，他们被由小船转移到一艘军舰上后，接着又陆续被送到赶来的救援船只上。部分乘客因撤离不及时被大火烧伤，一些人在救援途中摔伤。

冲天火势逼退救援飞机

现场大火的扑救工作也在紧张进行。先后赶到的多艘大连海上消防部门的消防艇从海中抽取海水后，10多条“水龙”直扑船上的大火。

下午2点左右，从大连周水子机场方面传来消息，欲赶往现场的救援直升机被迫返航，原因是现场浓烟太大，飞机无法靠近。

下午3点45分，“砰”的一声巨响突然从船上传来，一次突然的爆炸让船上的火势愈加猛烈，现场扑救的气氛骤然紧张。

18点左右，救援人员开始试图用拖船将起火船拖到附近的锚地，以避免起火船沉没，同时在锚地上得到地面力量的消防支援，但是，这种努力因船上火势太大而没有成功。

现场3

伤者回忆惊魂一刻

地点大连铁路医院

时间11月16日16点

伤情9名伤者全部为骨折，部分受过度惊吓昏迷

记者赶到收治伤者最多的大连铁路医院时，正赶上一名在此事故中受伤的伤者刚被送到，他躺在急救床上浑身是水。记者了解到，在此之前已有8名伤者被送进该医院。院方表示，住进医院的9名伤者中无人有生命危险。该院收治的伤者全部为骨折伤员，一些人还是因为受到了过度惊吓入院的，他们的烧伤并不严重。

在医院的抢救室内，记者还见到了一名50多岁的女性伤者，她由于受到了严重惊吓一直昏迷，正在抢救中。

　地点大连友谊医院

时间11月16日18点

伤情两名伤者一名落海呛水伤及肺部，一名骨折

在大连友谊医院门外，10余名民警正在接送患者维持秩序。在急诊室，记者获悉该院已收治了至少两名伤者，其中一名因落海呛水导致肺部受伤，另一名伤者为头部外伤和手部骨折。随后，在大连友谊医院的住院部病房里，记者找到了44岁的丹东旅客于吉成。

“我在船上押的一车瓷砖都报废了，万幸啊，我和23岁的徒弟没有什么事。”于吉成回忆说：“事发时，我正坐在4层的船舱内，听到旅客喊船上起火了，我便和23岁的徒弟小王一块向甲板上跑……甲板上，200多名旅客在等待救援，很多女乘客都被吓哭了……我被消防战士用缆绳‘滑’到一艘小渔船上，途中缆绳突然断了，我摔到渔船上，手被摔伤了，现在头还晕……”于吉成断断续续地回忆充满了惊惧。

　最新消息

大船已经发生倾斜

目前没有人员死亡

记者从大连有关部门获悉，事发海域位于北纬38.55度，东经121.46度。出事船只“辽海”号执行烟台——大连的客货运输班轮。船长115.6米、宽21米、核定载客人数1936人，总吨位8575吨。事发时，船上装有70多辆轿车和约100多吨燃料油。目前，大连有关部门还没有发现有人死亡，但是还有待于进一步核实。据一位航运界人士称，这条船已基本上报废，尽管它才投入使用10多年。

昨日20时许，参加灭火救援的消防官兵告诉记者，客船上的火还没有完全熄灭，但火势基本得到了控制，大船已经发生倾斜。

至记者22点30分发稿时止，灭火工作仍在紧张进行中。目前，大连市政府已经成立了事故善后处理小组，组织开展救护并对事故原因展开调查。

新闻链接：烟台至大连航线的血色记忆

1999年10月17日

船上载有38辆汽车，129名乘客和36名船上工作人员的“盛鲁”客滚船沉入海底，1人死亡，1人失踪。

1999年11月24日

“大舜号”客运滚装船起火，船上304人，282人死亡，直接经济损失9000多万元，酿成了“11.24”特大海难。

2003年2月22日

大连渤海轮船公司所属一艘客运滚装船“辽旅渡7”轮在我国渤海湾海域遇险。17时50分，船舶沉没。经过6个多小时的全力救助，遇险的81名船上人员全部被救起。在抢救过程中，有4人因在海水中时间过长，抢救无效死亡。