本报驻保定记者 国风
一辆正常运营的班线客车，在各种手续齐全的情况下，突然被要求再购买一份保险，否则就必须停运，易县交通局运管站的这一做法在当地客运市场引起了轩然大波。
事件：一车要买两份保险
近日，记者在易县了解到，今年9月20日，易县交通局运管站向所有客运公司和个体车主发了一个通知，通知要求：根据《中华人民共和国道路运输条例》规定，凡在易县境内从事公路客运和危险货物运输的车辆，必须依法参加承运保险。自2004年10月1日起按最低保费100元/座，保额2万元收取。通知发出后，人们议论纷纷，因为正在运营的客车原先都在不同保险公司投过保。
易县运管站宋凯军站长说，按照国务院的规定，拒不投保的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证。此规定原定于10月1日起执行，后来推迟了一个月。
车主：切身利益受到侵害
据易县的客运车主反映，有的车主觉得此举凭空增加许多经营成本，跑车只能是赔钱，就办了歇业手续。也有的车主想跑车，可没有钱交，最后运管站出台了一项措施，由车主向运管站承诺，在11月20日前交上承运人责任保险，并写出书面保证，就可以先跑车。但11月20日之前必须交上保险费，否则，将会被摘牌或扣车。
现状：仅一位车主买新险
记者了解到，从11月1日起，易县境内三条线路百余辆客车中，目前只有一辆办理了承运人责任保险。
易县某保险公司的负责人明确地说：“我们同车主签订为期一年的保险合同，不可能因为运管站的一纸通知就把合同撤消，我们会严格按原保险合同为保户服务的。”旧保险无法退，新保险必须投，易县境内三条客运线路的百余辆客车进退两难。
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