现场 老社区：有车族寻不到停车位 新社区：有车位找不到停车人
家住上陡门的王女士反映，自己的孩子就在小区幼儿园读书，幼儿园前面的那条路正是人们进入七、八、九组团的主要入口，早上送孩子上学的时候，这条路上布满了走走停停的车，让她经常要为孩子上学的安全担心。
上陡门、下吕浦等小区，建造的时间较早，由于客观条件造成这些旧社区居民的停车难问题似乎情有可原。但人们惊讶地发现，在新城、江滨路等多数新建的楼盘中，停车依旧是如此无序。记者在新城诸多号称“花园”的小区里，发现小区本已狭窄的小道上排满了车，更有甚者直接将车冲上草坪，花园式的住宅俨然成为公共停车场，但是当记者来到小区地下车库时，80余个车位上只停着两三辆车，如此反差让人们颇感诧异。 说法 物业：不愿收道上的停车费 业主：停到车库吃力不讨好
小区的道路上随意停车，同样让居委会和物业公司头痛不已。为了让车停得有序些，我市许多小区都尝试在内部较宽的场地里划线停车，并收取每月30元左右的费用，但现在这种做法已经少了。一位小区保安说：“其实我们压根儿不愿收停车费，因为业主根本不理解，而且现在增加的车也多，磕磕碰碰是免不了的，我们不管也就罢了，要是收了点费，碰上不讲理的住家，那就讲不清楚了。”
小区停车难的抱怨声同样来自业主，“车已经买了，停车库又没有，停在马路上动不动会被拖被罚，那只能停在小区路上，难不成还扛到楼上去。”那些可以将车停到车库的业主也为我们算了这样一笔帐：买个车位，10万到15万，每个月还要向物业缴纳30－50元的车位管理费；租个车位，月租金150－250元；把车停到小区道上，有的每月收几十块看管费，而多数啥也不收，何乐而不为。更何况，车库到家总还有段不长不短的路要走，哪比得上一下楼就可以上车来的自在。这笔帐的最后结算是：把车停在车库是件吃力不讨好的事。 危害 居民：小区难看，出入不便
消防：一旦火灾后果不堪设想
私车占了公道，好端端的小区成了停车场，损失的当然是全体业主的利益。但是，古语有云：“远亲不如近邻”，更何况有车的“近邻”还为数不少，于是很多人虽心有不快但都忍下了。既然大部分业主不发表异议，物业公司虽有种种措施也不再实施了。但是消防部门的话却值得人们深省：小区在道路设计时就会充分考虑消防要求，包括灭火，散烟和救人等要素，但是一旦小区的道路被其它车辆占道，使消防车辆不能及时进驻火灾现场，那后果不堪设想。
编后：要解决小区乱停车现象方法似乎显而易见：增加廉价的停车位。但实际实施又是个十分棘手的问题。从城市管理者角度讲，要建公共停车位，选址就够规划部门考虑的，既要让最广范围内的居民受益又要做到不扰民，还要综合商业利益。当然要在温州这样寸土寸金的地方找出这块地，也会令土地部门犯难，在成熟住宅区找块便民的地块建停车场谈何容易。
许多专家就温州停车难曾提出建设立体车库的建议，但这还不足以解决小区停车问题。因为立体车库分为建在地面以上和地面以下两种，温州建筑设计研究院李朝晖副院长认为，建地上立体车库会对周围居民住宅的采光和噪音造成影响，而建地下立体车库，温州地下的软土会对施工带来难度，万一施工不当就会影响小区居民住房的安全，所以应当注意小区周边空地的合理使用。
温州人的生活水平还会提高，小区的车还会增加，所以小区停车难和无序的问题，人们迟早还是要面对和解决的。本报记者 包洲峰
