11条公交线调整您有啥想法

　　调整方案昨日公布，将召开论证会征求市民和专家的意见；本报开通热线96006听取您的声音

　　本报讯 记者叶枫报道　涉及277、246等11条公交线路的大调整拟行方案昨日公布，并将于近日征求市民建议。

　　“再等5分钟，不来车只能打车走啦”，昨天早上，站在277路车站的吴知在打车和等277路车之间犹豫着，他几乎每天都面临着这种选择：因为277路车20分钟才能等到一辆。

　　随着公交线路的大调整，吴先生将不会有这样的烦恼了。包括277在内的11条公交线路的调整方案已经征求了公交企业的意见，将在近日召开论证会征求市民和专家的意见，待方案得到各方认可后，将开始公交线路的调整。本报也将在今日开通热线听取您的建议，并将建议和意见转达给交通部门，热线电话是96006。

　　此次拟进行调整的线路有289、279、286、261、246、247、273、230、239、277、292。沈阳市交通局介绍，线路进行调整的原因是这些线路的走向不合理，大部分线路是近两年新开的线路。调整方案中，246、286、279是将绕圈的线路抻直，277、261等是缩短线路，239、292、273、230、247是将线路延长，289是将线路南移经过五爱街。

　　新闻延伸

　　方便市民是调线前提

　　交通局说，公交线路的调整将以不影响市民的出行为前提。如277路车虽然是缩短线路，但原线路是从森多尔木业到南塔汽车公司，全程22公里运行100分钟，是沈阳运行时间最长的线路。调整后将从森多尔木业到五爱市场，缩短了5公里。“原来从五爱市场到南塔都是无效运营，这段路与213线路重合，改线将不会影响这部分市民的出行。”交通局这样解释。289路车原来走的十一纬路并不缺少公交车，向南移到十三纬路后经过五爱街，方便了到五爱街的市民。

　　交通局介绍，抻直或者缩短线路将减少运营时间并增加车辆的数量，这样车隔会缩短，像277路这样长时间一趟车有望得到解决。

　　据客运集团介绍，尽管有些线路只是局部变动，但11条线路一起调整是近年来沈阳公交最大规模的一次调整，经过两年的连续开线，这些线路是否合理应该进行统一的考察。在此次调整之后，个别线路的调整还会不断进行。

　　246路不绕圈能早到20分钟

　　“最不愿意做这趟车，一绕就是20分钟，但做别的车还要走很远。”家住联营公司附近、在万柳塘附近工作的王女士每天都为乘车上班犯愁。她告诉记者，她上班坐246路车比较近也不用换车，但246路车每天从小南街向南绕到文化路上，从文化路再到万柳塘。“这个圈绕得太远了，绕这一圈至少多用了20分钟。”

　　“文化路上的市民并不十分需要246路车，那里公交车线路能有四五条，到万柳塘也可以坐239路换245路车，应该让246路车走直道。”王女士这样建议。

　　记者从246路车所在的丰城公交公司了解到，线路绕远已经是老问题，很多乘客都有反映。如果能够改线，从小南街直行到万柳塘能够节省20分钟。现在车辆是每6到8分钟一趟，如果将节省的时间投入运营，能够做到每4分钟一趟车。

　　与246路不同的是，277路车隔时间过长，平均20分钟才一趟。车况好还行，万一车出了点毛病，就更糟了，等车时间可能会更长，长期乘坐277路的市民似乎都有同感：这趟线的确应该调一调了。