【南京日报报道】（实习生 李丽 记者 赵琰）昨天，我市车辆管理所开始启用小客车桩考新车型。当天，全市3个考点共有约500人参加了桩考，通过率大概60％，比老车型低了20％。
昨天，我市的车管所、石佛寺、天保桥这三个考点同期采用了新车型。上午8点半，记者来到东方城的车管所考点。第一个上车考试的是来自金陵驾校的学员庄先生。由于之前没
怎么用新车练过，庄先生显得有些紧张，在反手进库时，车子撞到了桩杆，没能过关。下车后，庄先生第一句话就是“车不好开”。他抱怨说，用新车型考试，以前从驾校教练那里学来的考试方法不大派得上用场，而且反手进库时，车子的后窗玻璃又挡住了他的后视视线。他还认为，新车型车速比较快，对于不熟练的人来说，对反应速度的要求更高了。
因为不熟悉新型车，当天一上车就紧张的考生有不少。在考场的2号桩位，一名女学员上车后挂错了挡，车子一下子朝前冲了出去，将前面一块高20厘米、长3米的隔离墩撞飞，险些撞上两米开外的感应器。由于对自己的技术没有把握，对新型车有些“犯怵”，昨天，有大约20多名半培考生“临阵退缩”，选择放弃这次考试，打算过一阵子重新预约报名。
不过，顺利过关的考生普遍反映“感觉不错”。第一个考试过关的市民龚先生说，经过十几天扎实的倒桩训练，他真正找到了开车的感觉。昨天考试时，他不是单凭教练教的办法“找标记”，而是依靠自己的目测能力，通过桩考车的侧窗、尾窗来观察，视野很是宽广。加上新车型方向轻，乘坐舒适，他觉得整个考试一气呵成，十分顺畅。雨花驾校晓庄分校的曹坤顺利通过考试后也表示，用新车型桩考更贴近上路开车的感觉，虽然相对严格一些，但更实用。他相信能够通过这样的考试，自己以后在闹市找车位停车都不会觉得困难。
据悉，由于新车型桩考还要求学员考完后将车开回起点，昨天，平均每个学员的考试时间相应延长到5分钟左右。一些等候在考场外的教练认为，虽然昨天的通过率与以往使用老车型比低了大概20％。但只要学员认真练习，考试时不要过分紧张，用新车型并不比老车型难通过。
(编辑 草非)
