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文/本报记者倪国和
本市一位姓江的市民，最近给“市长信箱”发来电子邮件，反映不少学校、特别是中小学周边道路上，未设交通协管员，成为安全盲区。他举例说，虹口区三中心小学在山阴路上，上下学高峰时间，大批学生需穿越一条小马路，但路口却没有交通信号灯、交警或协管员，小学生尤其是低年级孩子自行回家，非常危险。
这位市民反映的情况具有一定的普遍性，记者昨天从市青少年保护办公室了解到，本市不少学校周边交通秩序
较混乱，存在较大安全隐患。
公交车站在校门边
地处康乐路的闸北区一中心小学，41路终点站紧贴学校围墙，学生上下学时正值交通高峰，车辆进站发车频繁，孩子们穿行在车辆之间，让人见了心里发怵。同样，位于永兴路上的闸北区三中心小学，校门两侧分别被78路、69路两条公交线终点站占据，永兴幼儿园两侧也有两个公交终点站，学生上下学时间恰巧与上下班高峰碰头，人流、车流交汇，对孩子进出校门影响很大。
市教委最近对全市3068所学校周边的交通状况进行了调查摸底，发现有114所学校周边道路存在不同程度的安全隐患。如金山区廊下小学校门口就是交通干道，却没有任何警示标志和减速标志；上师大二附中进校通道被绿化隔离带阻断，师生只能抢机动车道进学校；青浦区豫英实验学校校门口虽有信号灯，但车辆乱穿红灯，却无交警和协管员管理，学生乘车无固定乘车点、候车亭；而延安中路、富民路口的华东模范中学，由于去年10月份富民路扩建，将原来的人行道改为右转弯机动车道，学校校门一侧人行道非常狭窄，对学生生命安全带来很大威胁。
学校周边少人管
市青保办主任杨永明向记者介绍说，去年本市共有7名中小学生因交通事故死亡，其中4名是在上学和放学途中发生交通事故死亡的。杨永明认为，一些学校周边道路交通秩序混乱，是由各种因素造成的，但管理和设施不到位是其中一个重要原因。据统计，本市与中小学校门相交的路口共有1143个，但已安装交通信号灯的路口只有476个，仅半数不到，在学校周边道路上，目前仅安排了385名交通协管员，有交警执勤的路口也只有296个。
许多市民呼吁，有关部门应对全市所有中小学上下学交通安全情况做一次全面检查，在学校周边道路增设交通协管员，维持交通秩序，同时要完善交通管理设施，增设信号灯和指示牌，希望在学校前方50米处设立警示标志和减速带，位于主干道上的学校门口应设隔离栏，学校也应该加强对学生文明行路的教育，各方协力，消除学校周边道路交通管理盲区。
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